越來越多的人選擇自駕游,你覺得自駕游合算嗎?

可以肯定,自駕游不合算。

合算在世俗理解里,指物有所值,化得來。不合算指多化了錢。

假設從長沙到杭州旅行,全程大約900多公里,乘高鐵要化費400多元,自駕開車呢?則大大超過了這個數,這還僅僅是面上數據。

汽車來源于人類文明進程,衍生在車子身上的其他費用卻從未文明過,汽車有似一枚臭雞蛋,蒼蠅、蚊子嗡嗡圍著,車子到哪,它們跟了到哪。車主出錢是規則。

如果要細算,內容將十分豐富。

汽車損耗不可以不計,過路過橋費,這一項大開支,也要計。一輛車子從一地到某地正常費用的開銷,往往高于某人同等行程開銷。即便你是幾個人乘一輛車旅行,貌似好像費用可以降下來了,其實不然,隨著公里數增長,支出也在不斷增加。特別是進行一些諸如西藏、新疆這種超長途旅行,車子中途還得保養維護,還有刮擦事故,吃紅燈扣分,碰瓷等等人們可能見到的化銀子事情。

看來,自駕游真不合算。但,卻越來越多的人選擇自駕游,為什么?

最簡單直接的解釋:是因為自由。

因為自駕的本質脫胎于自由,風一樣自由。生命、愛情,這兩項最珍貴的東西在自由面前,都遜色變次,旅行花錢,更不值一提了。我認為是自由先生讓人們樂此不彼。

千百年來,由于生活選項對人們而言,從來不豐富,看世界,走世界,是每一個人的遠方情結,完成它,并不容易。怎樣抵達,用什么方式抵達,一直是問題。

比如春天來了,你打算進行一次郊游,去鄉下看油菜花。

在旅行事情上,人們正常計算邏輯走不出抵達方式:1,走、2、騎行、3,打的,4,開車。除此以外,沒有其他方式了,用哪一種去呢?假設油菜花開在20公里以外。

上面4種方式,一半(兩項)要靠體力,而且費時,時間浪費了更不合算。大家一般不會選擇步行或騎行來解決看花距離,自然,也不可以打的去郊游,實際上4種方式有3種不方便,不方便即不自由。自駕在無奈中,成了奔向遠方最重要的一種方式。

看來,越來越多的人選擇自駕游,是因為人們選擇了自由度。因為,自由在那里。花錢,買的是這個。

享受并感受到了隨心所欲的游歷狀態與快樂,則會看輕化銀子的數字,以致淡化化不來感覺。能承受,便視為合理,并不計較。事實存在的開車出行不合算,和人們情緒高漲的自駕熱情形成反差,最終取得勝利者是精神。

旅行本質是過不同于常俗的另一種生活。生命向死而生的悲劇屬性告訴人們,熱愛生活,得珍惜時間,得抓緊了它,要以一切手段來縮短世界的寬廣,拉長時間的距離,樸素說法叫做,爭取多去一些地方,多活一些日子。縮小世界,在很短時間內到更遠的地方,汽車在目前可以做到。

記得有古文言:若布衣暖,菜飯飽,一室雍雍,優游泉石,如滄浪亭、蕭爽樓之處境,真成煙火神仙矣。

全句均以拉長時間慢生活為樂事,“真成煙火神仙矣”表達了自由自在想哪是哪的快哉。此時,你便是神仙。

如此說來,自駕游便是最合算的旅游形式了。

愿自由和化算兩全。謝謝!

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 兄臺說的太在理啦,分析的很到位。余以為人的一生錢是掙不完的,但是時間是有限的,掙再多的錢在有限的時間內花不完,也是等于白掙。所以用錢來節省時間就是“花錢買命”,用錢換取自由,不為瑣事牽絆,也是等于換取時間,還是買命![耶][耶][耶]

  2. 分析的很到位。

  3. 車子就是唐僧肉,走哪都被啃一口。

  4. 一輩子哪也不去就呆在家,最劃算

  5. 怎么才是合算呢?能負擔起費用,愿意玩兒就出去唄……

  6. 實踐是檢驗真理的唯一標準,報團旅游不劃算!

  7. 如果單說算,那肯定是不合適,沒有跟團便宜。如果從內容到感覺,再到心情來說,自駕游能甩跟團幾條街。

  8. 沒有劃算不劃算,在自己經濟承受范圍內選擇自駕游方式,開心就好。

  9. 自駕游是個人愛好,不同的人不同選擇,自由與低費用是自駕游的特點。

  10. 真正的旅游是不需要計算成本的。