告訴你一個真實的額濟納胡楊林 此次西北行,行程中原本沒有額濟納胡楊林這個景點的。因為計劃中安排了酒泉大陸東風航天城景點,而航天城的具體位置就在內蒙古額濟納境內,許多驢友、自駕者都是因到了航天城,便順道游一下額濟納,所以我們也就臨時增加了額濟納胡楊林這個景點。然而額濟納之行是乘興而去,敗興而歸,下面細述此行經過,告訴你一個真實的額濟納胡楊林。 本文的起因 10月8日一早,我們從東風航天城出發,導航儀顯示里程155公里,大約中午11時就到了額濟納胡楊林景區西門。一問,門票價格并不是我們網上查到的170元/人,而是240元/人,且老年優惠的規定是65歲以上半票,70歲以上免票(這是此次西北行中幾十個景點中唯一這樣規定,后文再述),也沒看到價格公示牌。我問,我們兩人都是過60歲了,本人下月就65歲了,能否通融一下,一個半票,另一個全票,如何(看看大陸的消費者也真可憐的,真有點自卑)。售票處的這位男領班(姑且這么稱呼)不無怨氣地說,就是這么規定的,你到大門去,那邊說了算。看來,這位領班對此規定也是不滿的,卻又無可奈何。
圖1西門售票處及檢票口 這是拍攝的西門售票處及檢票口。這時我發現整個西門就我們兩名游客,門口一片冷清,雖然在秋日的陽光下,也頓生涼意。
圖2從西門售票處向外拍攝的 這是從售票處向外拍攝的,西門處一片靜寂,沒有人影。這就是觀賞胡楊林最佳季節里額濟納景區“盛況”?
圖3游客就是沿河邊以對岸胡楊林為背景拍攝 從西門到主門約有2公里,一路看到的奇葩景象更讓我驚訝,沿著路邊欄桿,一路看到至少有二三十名游客拎著相機,拿著行動電話拍攝河對面的胡楊林,或以河對面胡楊林為背景留影,其中不乏帶著長焦的發燒友。可惜的是當時正開車沒能拍下這些游客的身影,只能用這張照片作示意圖。 到了游客中心,4號窗口要我去找10號窗口。到了10號窗口,我問窗口的女負責人,這里門票咋這么貴,都趕上張家界、九寨溝、黃山等一類景點了。我們兩人都是60歲以上,本人下月就65歲了,能否通融一下。這位打著京腔的女負責人說:“差一天也不行!” 我不由地惱火了,問:“能看一看物價局的批文嗎?” 她回答:“什么物價局?我們是發改委批的,你找自治區去。” 我說:“發改委批的,物價局也應有備案啊,再說你也可以給我看一看發改委的批文嘛。”此時,已不是老人優惠的問題,你這個240元/人的全票是否經過審批,是不是也像山海關景區“粘貼了”不干膠都值得懷疑。 她無語,我又問“您貴姓?”她立馬警覺起來,扭頭坐下,不再理睬我。
圖4 10號窗口打著京腔的女負責人 說實話,本人要求看物價部門或發改委的門票價格的批文,惹惱了這位女負責人;這位女負責人的“差一天也不行”“你找自治區去”同樣也惹惱了我,正由于這番遭遇才有這篇文字。在這番交涉中,這位女負責人至少有三點錯誤和不當之處。 其一,游客有權知道門票價格是否真實,這是消費者應有的權力;景點應該告知和解答游客的質詢,這是旅游企業應盡的義務。你說“差一天也不行”應該拿出差一天也不行的依據,即便公示了,也要看看有沒有“粘貼了”不干膠。這位女負責人是對權力和義務不懂,還是有意“裝呆”,另有隱情。 其二,這位女負責人對價格審批監督流程極其無知,物價局有對價格的審批、監督、管理等職能;發改委有對物價的監督、管理等職能。這次山海關景區被摘牌,就是國家發改委的工作人員8月份的暗訪結果,這是監督的結果。如果按這位女負責人的“什么物價局”不屑一顧的說法,那我就有理由懷疑其可能是繞過了當地的物價部門,甚至根本就沒有審批。那就更應該查一查這個景區的價格,究竟是怎么回事。包括這個景區的價格有沒有經過審批,哪級部門批的,價格是多少,優惠的范圍和幅度等等。 其三,這位女負責人應該懂得,當今服務行業的行為越來越受社會的關注,其行為必須透明,你不透明。監管部門、廣大游客、社會輿論等各個方面會推著你透明。尤其在資訊十分發達、數位產品又相當普及的今天,游客留有證據非常方便。至于一句“你找自治區去”這種指兔子讓人攆的小把戲,更是拙劣。我不會去找自治區,但我有辦法讓自治區的領導及相關部門了解這件事情。 10月8日的額濟納胡楊林景區 為了避開客流高峰,特意選擇了10月8日,也就是黃金周后的第一天。盡管如此,到了景區后仍讓我大跌眼鏡,原以為雖然不是黃金周,也應該有一定客流的,因為畢竟10月是觀賞胡楊林的最佳時間。結果是,不但西門沒有一個游客,就連主門也是“人煙稀少”。難怪那位女負責人急吼吼地,恨不得伸手到游客口袋掏錢。
圖5 售票大廳的情形 售票大廳空空蕩蕩,售票窗口的小姐十分悠閑。當地人告訴我,黃金周客流沖了一下,到了7號客流就開始明顯下降,而且黃金周里一些客人嫌票價高,景色單一,根本就沒有購票入內,還有游客干脆從遠處逃票闖進去看一眼,再退出來。
圖6 大門檢票口情形 檢票口同樣十分冷清。筆者在逗留的2個小時里,僅看到一個十來人旅游團隊,導游在發放門票。當地人說,原先門票170元,客流還可以,一下子漲了70元,漲幅高達41%,真讓游客受不了,客流自然下降了。
圖7 游客在路邊停車 很明顯,過高的門票價格抑制了游客消費。一些游客將私家車停在路邊,沿著河邊走走看看。一位游客說,在外面看看也不錯,拍拍照片就可以了。
圖8 游客在景區外拍照 這是在路邊涼亭拍攝到的兩名游客,正在用行動電話遠拍景區的景色。他倆也是慕名而來,因門票價格太貴而未進去。此時我終于明白,那位女負責人根本拿不出老人65歲才可享受半票的批文,窮兇極惡地“搶錢”的原因之所在。 當地人如是說 在景區看到的種種現象反倒引起了我極大的興趣,問問當地人,看看他們怎么說的。
圖9 停車場收費員 停車場的收費員一聽問為何游客少,氣不打一處來,憤憤地說,都是北京來的“禾天下”,他們一來,就把門票漲了70塊,其他都跟著漲,一碗牛肉面原來只要7塊錢,現在漲到了15塊。當地人想吃碗平價牛肉面還得掏身份證與面館老板商量。一盤蛋炒飯賣到30元,國慶期間,平常百十元的賓館房價最高漲到千元以上,嚇跑了許多游客。
圖10 禾天下的招牌 這位收費員還說,原來停車費都是10元,現在漲到20元。游客不進景區,干脆把車停在路邊看看,邊開邊看,隨后走人,停車場的收入實際上是減少了。
圖11 餐館價格表 我們到景區大門對面的露天美食廣場,沒有游客當然也就沒有食客,只有桌椅列隊歡迎。進了一家飯菜館,拍下了價目表,看上去價格不算貴,后來一位游客說,菜上來你才知道貴不貴。我們沒在額濟納吃飯,原計劃在額濟納住一晚,結果也沒住,沒有貢獻當地經濟,有點慚愧,只能請當地政府見諒羅。
圖12 出租車司機 這輛出租車的司機與筆者交談了有半個小時,他說了許多情況。他說,“禾天下”買了經營權后,額濟納旗的交通局把出租車司機統統叫去開了個會。在這個會上,有領導說額濟納胡楊林年營業收入13個億,現在2個億把經營權賣給“禾天下”,要求大家做好營運,支持“禾天下”,云云。無法求證這些說法是否屬實,姑且不論。這位司機說的最多是景區門票漲了帶動當地物價上漲,老百姓意見很大。在返回酒泉途中的停車區,正好遇到一位開越野車的當地人,這位中年漢子直接明了地說,當地是拿到了稅收,這只是小頭,大頭給“禾天下”拿走了,不明白為什么自己能經營的景點卻要讓外地人來經營,把利益大頭給了外地私企,老百姓得到的卻是其負面效應帶來的結果。他還說,額濟納的旅游資源都賣給了禾天下啦。 “禾天下”在額濟額名氣很大,無人不知。 240元的門票合理嗎 以一次性41%的漲幅將門票價格漲到240元,這個門票價格合理嗎?我們做點分析,均以全票價格,我是兩年前到張家界的,門票價格248元,而且是2天游程(含纜車及觀光車);黃山旺季價格230元(可以在山上住一晚,也可當日下山,不含纜車);泰山是今年6月去的,門票是120元;敦煌莫高窟200元(包括數字電影及球幕電影,含觀光車),這些景點都是世界遺產級的。 這里再用一個額濟納鄰居景點作比較,可能更直觀些。甘肅的嘉峪關,這也是一個世界級的景點,全票120元,包括了嘉峪關城樓、長城第一墩和懸壁長城三處景點,其中長城第一墩和懸壁長城均免費停車,嘉峪關城樓停車場小車6元/輛次,不計時間。
圖13 嘉峪關城樓停車場 這是10月9日下午4時拍攝的嘉峪關城樓的停車場,比額濟納胡楊林的停車場人氣旺多了,與到額濟納僅相隔一天。與額濟納不同的是,嘉峪關的三個景點相隔較遠,門票不含交通車,但可兩日內使用。額濟納胡楊林即便除去觀光車費用,其門票價格也大大高于嘉峪關。
圖14 敦煌雅丹地貌 如果說嘉峪關有較多的歷史人文因素,與額濟納胡楊林存在不可比性。那么可以用敦煌的雅丹地貌景區來一比較,雅丹地貌門票50元(享受半價),觀光車70元(全價),全程約26公里。我曾于2008年游過雅丹,知道當地風沙(暴)對車輛的損害,前擋風玻璃能打出一個個凹坑,70元的車費并不高。發車時間、游覽時間、各景點停留時間,全程耗時及注意事項均一一說明。 額濟納胡楊林的240元門票合理不合理,筆者請教了長期做物價工作的朋友。他聽了笑起來,說,這在國外,這類自然的公共資源的景點的門票價格都是很低的,要比游樂場低許多,因為這些自然資源是全民共有的。他的這句話,我不由地想去年在美國待了四個月,游歷26個州,進入了至少10個國家級景點,或是免票,或是收費低廉,一般在7美金至12美金之間,如總統山不收門票,只收一個停車費;謝南多厄國家公園按車收費,小車7美金;阿肯色州溫泉城國家公園免費等等。而像海洋世界、好萊塢等這類景點則收費稍高些,如圣安東尼奧市的海洋世界全票22美金,一票到底,有娛樂、游藝、表演等,折合人民幣也就140元上下,學生、老人及兒童還有不同優惠。 這位朋友說,景點門票價格的制定要多方面考慮,包括景點的歷史、人文、投入,甚至同類景點比價等因素。就額濟納胡楊林而言,這個景點很有名氣也就是這十多年的事,這個景點范圍很大,胡楊林也很壯觀,但對大多數游客來說是不可能跑遍景點的。更重要的是它有個致命的弱點,那就是景色單一,很容易產生審美疲勞,景區內也沒有什么人文底蘊,這種景點的門票價格定高了,很難吸引游客來。他認為,額濟納胡楊林的門票價格在120元較為合適,加上觀光車費用,約在一百五六十元。原來的170元還說的過去,干嘛要把“刀子”磨的那么亮呢?他調侃道。 第二個問題來說說優惠問題,那位女負責人始終沒有拿出65歲才可半票的依據,還說了一句“差一天也不行”的名言,你以為你是發射衛星啊,要分秒不差。最終我們沒進額濟納胡楊林,原因還在于,我是2008年走絲綢之路到過多個胡楊林區,我的老伴畢業于農學院,從事林業工作數十年,對胡楊林看與不看真的無所謂,不是到航天城,絕不會為看胡楊林到額濟納。在額濟納除了花20元停車外,沒消費一分錢,原定住一晚也沒住。至于老人能不能優惠,優惠幅度由誰定,不想過多去探究。這里把此次西北行的各景點對老人優惠情況列表如下,希望內蒙古自治區、阿拉善盟及額濟納旗的領導們能看到。同時也給老年朋友提供個參考。
前年我去了額濟納,門票我們買的是3百多,記不清零頭了,到現在我以為就是這價,當時人很多,烏怏怏的,景區環保車排隊2小時,照相都是人頭,景色還是可以,當地的同事告訴我們,這個地方一年的經濟收入就靠這20天,房價都在1500以上,總之,一路向北都是失望,不像有的地方去了還想去,
謝謝作者寫的這么詳細,這兩天正在計劃去額濟納,如此肯定不去了,其實胡楊林我也見過,2013年國慶節在新疆,拍了很多,也很美,額濟納這樣短視的把消費者當傻子的經營行為只會搬石頭砸腳,九寨溝門票才多少?額濟納可以和九寨溝媲美嗎?大家都來抵制
昨天從額濟納回來的,當地住宿巨貴!我們150一個人住的大車店……
額濟納所有的胡楊林都在國道沿線兩邊,是不是所有車輛經過都要收費?所謂的景區管理又提供了什么?把道路兩端一截住,收買路錢!我以前去過景區都在路邊河邊,不收費,只是住宿困難些,如今更使人無語,本還打算有機會故地重游,現在看來不必了!
我是四號去的額濟納,就在那樣的樹林里走了一圈門票230元,至于,所謂的四道橋,七道橋還有八道橋都因為游客太多,就像打戰一樣擠觀光車,再加上需要花費時間太多,住宿費太高,所以根本就沒有去,頭天晚上住在額濟納那樣一家湊湊呵呵的賓館,標間都要一千四,實在是嚇人,所以第二天在高額的門票下匆匆忙忙轉了一圈就趕緊返嘉峪關了。胡楊林景色雖美但飯價,門票,房價真不敢恭維!
我是10月6號一早6.00到窗口買的門票,我們四個人其中一個有殘疾,票價總共720.當時我沒太聽清,以為售票口的說120,我又問了下售票的,她不耐煩的說720.買票后進入景區。當時天還黑著,滿盤月亮還顯得明亮,啥都看不清,周圍穿梭著來去的游人。等天漸漸亮起時,金黃的胡楊更顯壯觀。此時廁所門口也排起長龍,小商販的叫賣聲隨處可見,景區內還有出錢任意行機車,五花八門。總之感覺胡楊林的管理還是有問題,票價景區內的環境,大巴車機車都需要好好治理,比起九寨錯的是一大截。
我是抱團去的,11號到胡楊林的,我們去的那天游人很多,光進景區就排了好長的隊。我們門票團購價是230。票價還是有點貴。景區內一共分為八道橋,四道橋和八道橋景色是最好的。那邊飯菜稍有點貴,酒店住宿很貴,七八百吧,民宿不多,條件有限。既然到那了,覺的還是值得一看。
筆者說得很對,我是額濟納人,痛恨禾天下。
最近今年額濟納旗胡楊林坑害不少游客,好多驢友看過攻略就不愿意來了。景色單一不說,這是大自然天然形成。軟體方面就更不能提了“禾天下”修建了幾所木屋鋪了幾條棧道就把門票搞到240,真的很過分!我在這里都需要身份證才可以進入。只有旅游季的時候過來經營,往年平常根本沒人管理胡楊林,天然形成沒有任何娛樂和演義為毛收那么高的門票?服務態度極其差勁,而且里面工作人員都是黃金周雇來的大學部生,當地人基本不用,這就是促進當地消費?總之這兩年額濟納旗胡楊林被網友罵瘋了!謹慎考慮為好!