這個問題問得好，相信很多人也在關心這個項目。
我們先來說說這個項目的情況，該項目總投資500億。好吧，相信自己，你沒看錯，確實是500億。大家熟知的東津世紀城，是不是感覺非常大了？東津世紀城總投資也才200億，也就是說，從投資額的角度來講，華僑城項目是東津世紀城的2.5倍，規模相當驚人，500億可以說直接超過了很多地級市的GDP。
東津新區的華僑城項目是由湖北省交投、武漢華僑城和襄陽市政府三方合作的項目，主要定位為文化旅游示范區，想打造世界級旅游度假基地，這個定位還是很高的，如果落地講給襄陽帶來更大機遇。
華僑城到底在什么位置？從新聞報道來看，均沒有指明地點，但可以明確的是，華僑城項目占地面積十分巨大，肯定不會低于東津世紀城的面積。同時，我們可以從襄陽市規劃展覽館公布的東津新區的規劃中可以略知一二，大致應該在東津大橋下橋處一直到東津高鐵站的大片區域，更具體的位置不可而知。
2017年10開建的湖北交投襄陽發展中心項目位于東津新區五一路與金源路交會處，計劃建設成為集高端寫字樓、精品酒店于一體的總部經濟項目。這個項目可以認為是東津華僑城項目的前期準備項目，因為湖北省交投就是襄陽東津華僑城項目的投資方之一！
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是的呀！東津世紀城的房子只炒不住
我才在東津買的房子，理由很簡單，市區的買不起。。。只能早起半小時去上班。。。
這么規劃，首都搬遷到東津嗎？那地方確實不缺水，地勢不錯，正在建的和規劃的好幾條高鐵在那里匯聚，未來可期
襄陽的后勁比宜昌強
東津 地名一定要改 和日本東京諧音 改為地津 對應天津
東津高鐵站和襄陽東站性質不一樣，安裝鐵總的一貫尿性，高鐵通車以后普鐵車次會減少，以后不管你愿不愿意，你坐火車都要去東津，而且東津五向高鐵，以前周邊城市很多在武漢轉車的人都要來東津轉車。人流量有保證。相對的餐廳，商店，超市，賓館就有了發展的空間，以后那一塊想不發展都難。還是那句話，東津高鐵站只要通車不管你愿不愿意你都要去。
不管發展的怎么樣，大家都是襄陽人，為什么要有偏見？都不會說點好的？
人均收入2500 還華僑城 腦口有包
關健是人從哪來 東津規劃人口是160多萬缺口太大 樊城要發展樊西 二汽深圳工業園人煙稀少 向北伙牌也要發展 人從哪來?這都是幾十年后的規劃
我在鐵路工作了30年！東津高鐵一修好百分之百能發展起來！不信你就等著看！我說錯了我是你兒子