日產逍客能去西藏嗎？

逍客2.0l去西藏是沒有問題的，如果在同等排量下，當然渦輪增壓發動機具有一定的優勢。大家知道西藏屬于高原地區，當海拔高度達到四千米以上，很多人都會產生高原反應。在海拔較高的地區，車輛也一樣存在高原反應，無論什么發動機，達到一定的海拔高度后，都會有動力損失。大家知道發動機是需要吸入空氣進行做工的，由于在高原地區氧含量的減少，達不到平原的標準，所以動力性能隨之減弱。

自吸發動機是負壓進氣，自吸沖程是依靠活塞下行產生的真空向汽缸內吸氣，進氣的最大壓力也就是該地區的大氣壓，當空氣和油混合之后，由于空氣的密度降低，所以氧含量也減少，那么就會導致燃燒的不充分，所以不但油耗增大，而且動力減弱。比如在拉薩，逍客的最大功率為154馬力，但實質最多只能輸出100馬力左右，所以只能靠低檔大油門來提高動力。

渦輪增壓屬于正壓進氣，是由蝸輪帶動壓縮機，壓縮后的空氣壓力要大于本地區的大氣壓力，所以渦輪增壓發動機在高原上的高原反應比較小，動力損失也要小，所以在行駛中不但油耗減少，而且動力性能表現的也不錯。

從以上可以看出，渦輪增壓發動機進藏確實有一定的優勢，但是在同等排量情況下，如果逍客1.2t車型和2.0l車型相比，去西藏當然會選擇2.0l車型了。