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阿普利亞SR MAX250是本屆摩博會上新亮相的一款車型，這款車由大陸知名機車廠商宗申代工，它的整體外觀和阿普利亞SR MAX300極其相似,只是動力總成出現了變化,這種變化所帶來的最大不同,就是這款車的售價相比SR MAX300有所降低,不要你39800,只要你26800。
這個售價對于一款大綿羊運動型踏板車來說還是比較合理的，因為這款車它具備性能不錯，顏值高，配置豐富的特點。
動力方面 MAX250搭載一款244cc的單缸四氣門電噴水冷發動機，這款發動機壓縮比11:1,最大功率15.6KW/8500rpm,最大扭矩21N.m/6500rpm。
賬面參數，這次有點出乎意料并沒有一鳴驚人，但根據阿普利亞對發動機的調教來看，這款車的提速和后勁依然將會比較不錯，所以實際的動力表現很值得期待。
車身參數方面座椅高度785左右，但有可能也會有高座版，油箱容積15L,干重188kg,軸距1520mm,這些參數表明這款車騎行舒適,續航里程也比較可觀,根據輪胎型號來看通過性能也將不錯。而配置方面,雖然不會像MAX300那樣豐富,但至少比較實用的ABS將是這款車的標配。
以上就是對于宗申阿普利亞SR MAX250的一些簡要介紹，從中可以看到這款車整車的優點主要集中在整體外觀和動力總成上，再加上MAX300不錯的車架調教,那么這款車在操控上也將會有不俗的表現,因此這是一款玩樂性依然比較高的大綿羊踏板車。
而用這款車摩旅的話，以現在僅有的資訊來看也是完全可行的,因為普通的125小踏板車都可以摩旅西藏,何況是一款性能不錯的大綿羊車型呢？所以有這種需求的話，敬請期待吧！
是不是300是進口機器，250是大陸的了
這款250發動機是宗申和阿普利亞合資后，阿普利亞授權給宗申生產的，由阿普利亞300發動機減排而來。
這車地盤高，通過性絕對是踏板界的老大，說實在的光陽250的發動機太落后了，就是一個GY6發動機，最讓人受不了的就是焊在車架上的那個大撐
那么問題來了: 光陽、三陽、阿普利亞，三萬的預算選哪個好呢？？關注重點是: 質量可靠耐用，體驗感好……
我去重慶摩博會看過實車，說實話車身感覺塑膠件太明白，裝配工藝很一般！
估計和賽科龍那個250踏板一個發動機，因為價格接近
我只想知道阿普利亞用的250是阿普利亞發動機，還是金浪的
說實話，我不買新大洲本田裂行，就買這個了，好煩！
分析的好棒，跟沒說一樣
樓主了解這發動機的來歷嗎？