能不能評價一下宗申阿普利亞sr max 250 ?這車用來摩旅怎么樣?


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阿普利亞SR MAX250是本屆摩博會上新亮相的一款車型,這款車由大陸知名機車廠商宗申代工,它的整體外觀和阿普利亞SR MAX300極其相似,只是動力總成出現了變化,這種變化所帶來的最大不同,就是這款車的售價相比SR MAX300有所降低,不要你39800,只要你26800。
這個售價對于一款大綿羊運動型踏板車來說還是比較合理的,因為這款車它具備性能不錯,顏值高,配置豐富的特點。

動力方面 MAX250搭載一款244cc的單缸四氣門電噴水冷發動機,這款發動機壓縮比11:1,最大功率15.6KW/8500rpm,最大扭矩21N.m/6500rpm。

賬面參數,這次有點出乎意料并沒有一鳴驚人,但根據阿普利亞對發動機的調教來看,這款車的提速和后勁依然將會比較不錯,所以實際的動力表現很值得期待。
車身參數方面座椅高度785左右,但有可能也會有高座版,油箱容積15L,干重188kg,軸距1520mm,這些參數表明這款車騎行舒適,續航里程也比較可觀,根據輪胎型號來看通過性能也將不錯。而配置方面,雖然不會像MAX300那樣豐富,但至少比較實用的ABS將是這款車的標配。

以上就是對于宗申阿普利亞SR MAX250的一些簡要介紹,從中可以看到這款車整車的優點主要集中在整體外觀和動力總成上,再加上MAX300不錯的車架調教,那么這款車在操控上也將會有不俗的表現,因此這是一款玩樂性依然比較高的大綿羊踏板車。

而用這款車摩旅的話,以現在僅有的資訊來看也是完全可行的,因為普通的125小踏板車都可以摩旅西藏,何況是一款性能不錯的大綿羊車型呢?所以有這種需求的話,敬請期待吧!

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 是不是300是進口機器,250是大陸的了

  2. 這款250發動機是宗申和阿普利亞合資后,阿普利亞授權給宗申生產的,由阿普利亞300發動機減排而來。

  3. 這車地盤高,通過性絕對是踏板界的老大,說實在的光陽250的發動機太落后了,就是一個GY6發動機,最讓人受不了的就是焊在車架上的那個大撐

  4. 那么問題來了: 光陽、三陽、阿普利亞,三萬的預算選哪個好呢??關注重點是: 質量可靠耐用,體驗感好……

  5. 我去重慶摩博會看過實車,說實話車身感覺塑膠件太明白,裝配工藝很一般!

  6. 估計和賽科龍那個250踏板一個發動機,因為價格接近

  7. 我只想知道阿普利亞用的250是阿普利亞發動機,還是金浪的

  8. 說實話,我不買新大洲本田裂行,就買這個了,好煩!

  9. 分析的好棒,跟沒說一樣

  10. 樓主了解這發動機的來歷嗎?