據了解,翔安新機場前期工作順利推進,力爭2018年主體工程正式開工。
作為文藝氣息滿滿的美麗廈門新名片,翔安新機場的顏值,無疑最讓大家期待。
下面,我就先給大家介紹一下廈門翔安機場的大致情況,廈門翔安國際機場位于福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島之間,該機場部分規劃面積約17.5平方公里,全部建成后將有4條3600到4000米跑道,可同時供A380空客在內的177架客機和28架貨機停放,航站樓面積將達55萬多平方米,高峰期間旅客人數為1.8萬人,設計年旅客吞吐量近期3000萬人次,遠期6000萬人次。
新機場的飛行區等級為4F級,屬國際最高等級。主要為滿足廈、漳、泉、龍、金區域和粵東、贛南地區需求的區域性樞紐機場。
廈門機場的高顏值令人期待關注,但市民們更關注去機場的道路配套是否方面。關于這方面,我也給大家簡單介紹一下。
翔安機場高速公路北段效果圖 (廈門路橋建設集團提供)
目前的規劃,前往廈門翔安新機場不僅有高速公路,還有一條快速通道。
據了解,在建的廈門翔安新機場,將有一條南北向高速公路,與目前東西向的沈海高速相連,形成新機場的交通“大動脈”。
這樣的好消息,是不是讓經常坐飛機的你開心了起來,翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)路線全長10.127公里,雙向八車道,設計速度100公里/小時,全線共設七座橋梁、兩座隧道(前垵隧道和巷東隧道),并在內厝和巷東設置兩處互通,配套建設收費站、服務區、治超區。
除此之外,翔安機場高速公路北段將于將與南段、大嶝島段相連,組成全長19.6公里的陸路高速進出通道。據了解,南段已于2016年3月開工,計劃2019年年內完工。
除了高速,從從廈門島到翔安大嶝島,還將新增一條全程無紅綠燈的快速通道——翔安西路。據了解,翔安西路全長7.176公里,目前已經建成,部分已開放通車。
(閩南網 陳輝達)
修這樣的機場就是浪費,為房地產服務的。好好挖掘現有機場的潛力完全可以夠用。填海破壞環境。
翔安西路 沒紅綠燈?已通車?在那?
到時翔安隧道就更堵了
對不起,不要把泉州包括進去,已經有了自己的國際機場,而且還在建第二個。
廈門捷運未來有通到翔安新機場嗎?
對不起!我們龍巖自己有機場!而且還要擴建
翔安機場審批了嗎???
對不起我們泉州自己有國際機場,而且還要建新機場
廈門有多大?為啥要建兩個機場?
無論如何,廈門做為閩南中心是肯定的!喜歡美麗陽光的廈門!