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本田（Honda）在售的CB500系列，有仿賽CBR500R、街車CB500F以及ADV車型CB500X三款，搭載調教平易近人的雙缸發動機，舒適的騎行坐姿而廣受好評。但是，CB500系列幾年來除了外觀的改變以外，本田似乎就沒有投入過更多的心血了。不過最近已經有外國媒體發現在本田在歐盟提出了2022款的車輛登記文件，一些細節暗示著CB500系列終于要迎來大改款！
在歐盟的形式登記文件中，此次CB500系列動力部分依舊搭載471cc并列雙缸發動機，最大馬力47hp，新款CBR500R與CB500F的整備質量與現款相同。不過CB500X的則重了1.8kg左右，或許換上了更大的油箱，來對應ADV可能較常面臨的長途騎行定位
車身大小也沒有太大變動：CBR500R的車身總長與高度與現款相同，但寬度則小幅增加了0.5cm左右，CB500F、CB500X也一樣，長度、高度不變，但寬度分別增加了約1cm與0.5cm
除了以上微小的改動以外，在歐盟的這份登記文件中說明，CB500系列剎車都將從單碟配置改為雙碟配置，不過沒有進一步的細節資料，所以碟盤與卡鉗的規格、尺寸是否會有所改動，還得等本田親自揭曉。同時，改為雙盤配置也意味著前叉與輪轂也會有所改動，因為現款的輪轂僅有單側的碟盤鎖點，而在升級成雙剎車盤配置后，前叉也勢必要更改鎖點，還要為更大的制動力增強支撐性能。而由于前叉的支撐性升級，后避震的設定或許也會做出調整
究竟本田會不會利用此次大改款的機會再將全車系的造型改頭換面，由于目前確切的消息來源只有歐盟的這份登記文件，因此目前仍然是未知數，一起期待一下吧
編輯：Susu
