在“新國標”帶動下，電動腳踏車產業加速向規范化、智能化發展。
日前，由大陸質量認證中心、北斗時空研究院牽頭主辦，雅迪、愛瑪兩大頭部車企協辦，來自產業鏈上游電池、模組廠家共同參與的以“北斗引領、智聯出行、數字發展”為主題的2021電動腳踏車產業發展研討會正式召開。
會上官方宣布，計劃年內將向市場推出100萬輛北斗智聯電動車，力爭2022年實現千萬級智聯電動車標配北斗，率先在電動腳踏車領域形成北斗數據應用產業生態。
此次首批加入智聯化電動腳踏車陣營包括雅迪、愛瑪等品牌，
據兩家企業相關負責人介紹，希望通過與北斗深度合作，把握“新國標”帶來的2-3年超標車集中退市的窗口期，以智聯化引擎推動行業向高標準、高質量、高安全發展，全面優化用戶中短途出行體驗，
根據合作路線圖，雙方首先將初步應用北斗導航技術和紫光展銳芯片，在重點的城市區域車輛標配北斗系統，建立完善完整的端到云、到服務的系統，推出具備單車智能控制、聯網智能服務、車速篡改監督、鋰電安全監測等功能的智聯型電動腳踏車產品，
數據顯示，電動車造成的交通事故占非機動車交通事故80%以上，是名副其實的“馬路殺手”，必須引入技術手段來改變現狀，
從去年7月起，業內開始推動北斗應用賦能電動腳踏車發展。至今，智聯電動腳踏車的技術規范已經完成，紫光展銳提供了芯片方面的技術方案。基于北斗4G/CAT1智聯模組與中控形式，與云端完全打通，可以提高單車智能和網路服務的能力。
接下來，隨著“智聯電動腳踏車北斗應用示范工程”的正式啟動，標志著電動腳踏車產業正式邁入智聯化新時代，
