在2020廣州車展上，比亞迪發布了旗下全新A+級轎車——秦PLUS，新車基于全新的DM-i平臺搭載，官方宣稱在不使用電力驅動的情況下，發動機油耗為3.8L/100km，不過綜合油耗方面至今仍是個謎，
就在今日，我們從工信部獲得了一組秦PLUS的申報資訊，新車將搭載比亞迪最新研發的驍云插混專用1.5L高效發動機，該發動機的熱效率為43%，這一參數也讓它成為全球熱效率最高的量產汽油發動機。
值得一提的是，從此次曝光的申報資訊來看，秦PLUS綜合油耗申報值僅為0.7L/100km，系目前插電混合動力車型最低。
能實現低油耗表現，與這款1.5L高效發動機密不可分。據官方透露，這款發動機具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，
而作為一款插電混動車型，秦PLUS搭載18.4kWh的超大電池組，純電續航可達120km，超越了不少合資車型，基本可以滿足上班族一周的通行需求，
另外，申報資訊還顯示，秦PLUS的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，與凌派、速騰等A+等車型不相上下，這樣的大空間必定會更受消費者喜愛，
此前秦PLUS外觀及內飾官圖均已經發布，新車在沿用“Dragon Face”的設計語言之上融入了全新的設計元素，尺寸更大的前格柵帶來強烈的感官沖擊。
內飾方面，秦PLUS采用環抱式闊境懸浮座艙，該座艙運用橫向寬抱式設計，視覺層次豐富，配合“藍天映照流⽔”為靈感設計而成的水天一線中控臺裝飾條，讓整個座艙更添低調舒享感。
