為什么一些汽車報價只有指導價,而實際價格需要到店里談,有貓膩嗎?

這個問題我覺得需要給大家科普一下了。因為也有很多人去買車的時候,聽了銷售說的各種價格、稅費,也是一臉懵的,也經常有朋友跑我這兒來問:“我花XX錢買了一臺XX車,能不能幫我看看我有沒有花冤枉錢啊”。

這篇文章主要分為以下幾個部分:

  1. 指導價和落地價的關系;

  2. 4S店為什么不能明碼標價?

  3. 為什么銷售想方設法地想讓你去店里呢?

  4. 4S店還有哪些你看不到的貓膩?

一、指導價和落地價的關系

汽車圈有句話是“指導價從來沒有過指導意義”,這里所謂的指導價只不過是廠家給出的一個定價,實際的價格還會根據經銷商規模不同、區域政策不同等等有所差異。

舉個例子,像大眾品牌的車型,實際裸車價一般都是比指導價便宜的,而這個優惠幅度,不同4S店、不同地區、不同時間是完全不同的,我之前帶朋友去看邁騰,當時正好趕上國五車型清庫存,邁騰330TSI的優惠幅度最高能到5萬,本來指導價20多萬的車,現在裸車價只需要16萬。

那這車有什么問題嗎?

當然沒有啊,只不過是不滿足國六排放標準。

再舉個例子,豐田的車優惠幅度小,甚至還需要加價,就像豐田埃爾法,加價20多萬那都是正常現象。

那么,指導價和落地價究竟有什么關系呢?

這里引入另外一個價格——裸車價,所謂裸車價,就是你買的這款車,不包括任何其他費用的價格,你掏了這個錢,這臺車就是你的了。相當于,你花了這個錢,買了一堆“破銅爛鐵”。

但是呢,這堆“破銅爛鐵”想要合理、合法地開上路,還需要什么手續或者什么費用呢?

  • 購置稅。購置稅=購車款/(1+13%)×購置稅率(10%);

  • 車船使用稅。不同排量的車型這個稅費額度不同:1.0-1.6L(含)420元;1.6-2.0L(含)480;2.0-2.5L(含)900元;2.5-3.0L(含)1920元;

  • 交通事故責任強制保險。家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年;

  • 商業保險。什么三者100萬啊、車輛損失險啊、盜搶險啊等等,根據不同車型、不同投保選擇有不同的價格。

  • 上牌費用。一般自己去車管所,300元就可以搞定,但是如果讓4S店幫你上牌,不好意思,2000大洋~~

所以,看到這里,落地價你會算了嗎?

落地價=裸車價+購置稅+交強險+商業保險+上牌費用+4S店服務費。

嗯?4S店服務費是個什么鬼東西?

不著急,我們下面會陸續講到。

二、4S店為什么不能明碼標價?

原因有兩個,第一個,4S店要追求利潤最大化;第二個,車輛的價格并不是一成不變的。

怎么理解這兩個原因呢?

我們都知道,廠家是只管著造車,但是具體車輛的銷售,是委托給各經銷商的,通俗點兒說,就相當于微商的“代理”,很多微商不造化妝品,但是她只管著賣。汽車經銷商,就相當于微商的代理。

如果你了解過微商你肯定會知道,如果你這個代理賣貨賣得好,規模比較大,那你拿貨的時候,就有更多的議價權,就可以用更低的價格,拿到同樣品質的貨。

汽車經銷商也是這個道理,經銷商規模越大,就可以用更低的價格從廠家那里拿到貨。

所以,很明顯,每家經銷商拿貨的價格是不一樣的,這種情況下,你怎么要求人家4S店給你明碼標價啊~

另外一個,4S店賣車,廠家是給返利的,賣得越多,返的利就越多,當然,不同品牌有不一樣的返利政策。

舉個很簡單的例子,如果某個4S店這個月的任務是賣掉20臺車,如果完成了,廠家就每臺車返利1000元;如果完成不了,那一分錢返利都沒有。這時候,一種情況出現了,這個月月底,這個4S店正好賣掉了19臺車,還差一臺完成任務,那為了完成任務,這家4S店是不是可以給你更大的讓利空間,哪怕我車價給你便宜2000元,但是我完成任務,可以獲得20×1000=20000元,何樂而不為呢?

那這種情況下,你還能要求人家明碼標價嗎?

我只是舉了一個很簡單的例子,實際情況要比這復雜得多。

三、為什么銷售想方設法地想讓你去店里呢?

汽車銷售嘴邊經常有一句話:“到店來,還能談,價格我可以去申請”、“這周末我們正好有個試駕會,你可以來看看,價格很合適”。

這其實是一種銷售策略,算不上貓膩,因為可能銷售在電話里羅里吧嗦說了半天,你最后跟人家說:“我再看看吧”。

同時,去店里也是一種篩選客戶的方法,既然去店里看車了,基本上是有意向購車的,而那些只打電話的,很可能就是為了詢價。

所以,去店里看車,也算是對銷售工作的一種尊重吧,畢竟人家就是靠這個吃飯的,電話里說了半天,最后你卻對人家愛答不理,對銷售也是一種損失,對吧?

四、4S店還有哪些你看不到的貓膩?

寫到這里感覺篇幅有點兒長了,哈哈哈哈!

簡單來說吧,去4S店實際購車,你最終花的錢里面,有一部分是本沒有必要的,像貸款服務費、上牌服務費、保險服務費等等。

但是現在來看,整個市場上,這些費用依然是存在的,那我也不能說啥,說到底,我也沒辦法,因為我買車的時候,這些費用該花還是得花,也算是一種行業亂象吧。

哈哈哈哈!!!

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 現在買車就是救車市,等你買完車時后續各種消費你就只能自己救自己啰!

  2. 應實行全國統一零售價,

  3. 我在學習 看看能不能搞贏他們?

  4. 消費+服務=坑(深淺自知)

  5. 汽車銷售市場,水深!

  6. 上汽都是指導價百分之八十四

  7. 汽車銷售水太深,十個人買車就有十個價格。別人拿得到的優惠,你不一定拿得到。

  8. 明碼標價,而且只能賣那個價

  9. 這樣說,我能不能理解大城市買車比小地方便宜點(消量比較大,廠家拿車更便宜)

  10. 現在買車就是救車市,等你買完車時后續各種消費你就只能自己救自己啰!