8月16日,針對網傳“吉利控股或將參與眾泰汽車重整”的消息,吉利控股方面表示,“吉利控股沒有參與眾泰重組” 。
此前,有傳言威馬將參與眾泰重整,對此,威馬汽車回應,“此為不實消息,威馬汽車沒有任何興趣參與眾泰重組,” 被威馬吉利接連否認后,眾泰該何去何從?
重整投資人報名截止后,*ST眾泰(000980.SZ)日前終于對外發布了投資人報名進展,
公告稱,截至目前,公司管理人已經完成接受意向重整投資人報名資料的工作。在管理人規定的報名期內,有上海鈦啟汽車科技合伙企業(有限合伙)、江蘇深商控股集團有限公司、湖南致博智車股權投資合伙企業(有限合伙)3家意向投資人向管理人提交了報名材料。
值得注意的是,今年1月,*ST眾泰披露了預重整投資人相關資訊,上海智陽投資有限公司以及致博投資相繼現身。但在今年5月和6月,這兩家公司又先后發布公告稱將終止了對*ST眾泰的投資。意味著眾泰汽車的破產重整計劃再次停滯,
然而,不到兩個月的時間,致博投資旗下湖南致博正式成立,再度參與進*ST眾泰的重整之中,
據媒體查閱,湖南致博由致博投資和湖北拓普斯智能裝備有限公司(湖北拓普斯)分別持有0.004%和99.996%的股份,而湖北拓普斯的幕后股東胡邊疆則持有湖北致博近38%的股份,
資料顯示,胡邊疆曾為浙江吉利美日汽車有限公司湘潭分公司的法定代表人,并在浙江吉利汽車有限公司湘潭分公司擔任高管,但目前兩家公司都已經注銷,
此外,胡邊疆還擔任過獵豹汽車副總裁。今年5月28日,在湖南省民營經濟統戰工作會議暨民營經濟高質量發展大會上,胡邊疆還以湖南吉利汽車工業有限公司(下稱“湖南吉利汽車”)總經理的身份獲得獎項,而湖南吉利汽車的控股人為浙江吉利控股集團董事長李書福,
由此來看,湖南致博參與對*ST眾泰的重整,背后與吉利控股集團有著千絲萬縷的關聯。
8月16日,針對吉利控股或將參與眾泰汽車重整的消息,吉利控股方面表示“吉利控股沒有參與眾泰重組” ,