從事貨車行業的司機圈中流傳這樣一句話：“窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通”，雖然是調侃，但還是能夠反映不少司機苦衷，
拉管和拉卷還好理解，因為比較危險，那么為什么司機不愿意拉“綠通”呢，而且運輸綠通的話，還可以免交高速通行費，理應更受司機歡迎才是，
事實上，不愿意拉“綠通”的原因，是因為綠通屬于鮮活農作物，因為保存期限的原因，對這類貨物，貨主的時效性要求普遍較高，綠通貨車司機往往24小時內就要把貨物運到。
這意味著運輸途中，司機和車輛幾乎沒有休息的時間，長時間高強度駕駛，貨運司機更辛苦，風險也較大一些。
此外，一些農作物蔬菜水果，不少貨主和司機，也不知道其是否屬于“綠通”范圍內的貨物，結果最終同樣被收取了高速通行費，因此，提前了解所拉貨物屬不屬于綠通，則很為必要。
據媒體報道，11月29日11時30分許，一輛魯H牌照六軸貨車駛入G4京港澳高速岳陽段榮家灣收費站X20車道，司機將證件和通行卡一并遞給當班收費員，聲稱自己所運貨物為大蒜，申請享受綠通免費政策。
但在收費班代，按照驗貨流程查看貨物時，發現整車托運的貨物的確是打算，可是蒜桿和表皮已經曬干，根據相關綠通政策要求，綠通貨物既要屬于鮮活農產品，又要屬于國家綠色通道《目錄》范圍，兩者缺一不可。
因此，收費班代向司機解釋道，曬干的蒜不滿足鮮活農產品條件，因此不屬于綠通免征范圍，需要按章繳費。
對此，司機很是不滿，“我在湖北都免了，怎么到你們這就不可以了？”
考慮到前幾天抖音盛傳的“腐爛蘋果”事例，視訊中司機運輸的蘋果大部分腐爛，不屬于鮮活農產品，因此不屬于綠通運輸，
但還是有很多網友不了解相關政策要求，不斷發出質疑，因此，收費班代拿出了相關政策對非綠通貨物的解釋，
其上顯示，經過袋（盒）裝奶、密封罐、烘干、曬干的農產品均為深加工，不符合綠通貨物免繳費的范圍之內，
在相關政策文件的證明，以及細致的給司機解釋后，該司機明白了綠通政策的貨物范圍。最終，司機按照規定繳納通行費之后離開，
