售價20萬左右,日產途達是否值得購買?

導讀:前幾天身邊的朋友提了一輛日產的途達,對于日產途達這款車型,我個人還算了解一些,因為這款車型其實可以看成是納瓦拉的升級版,這兩款車型在整車的外觀設計上,幾乎是一樣的,無非一個是皮卡,一個定位是SUV,下面我們就來聽一聽我的這位朋友為何會選擇這款車型,而對于這款車型又有著什么樣的看法呢?

其實當時在買車的時候,也并未考慮到日產途達,因為這個價格也考慮到了本田CRV和豐田RAV4,可能是車在圖片上看起來沒有那么大氣,當我到汽貿店看到這款車的實車的時候,心中想到,一定要購買這款車型,因為這款車型體型真的是非常的大,而且不同于其他兩款車型的事,它采用的是非承載式的車身,如果說在走一些比較坎坷的路的時候,它整個車身的承載性,剛性要比承載式車身的SUV好很多。

這款車型的整體外觀設計看起來確實非常的大氣,鏈條的設計非常的硬朗,而且非常的有肌肉感,所以說很多的消費者稱這款車型為小號途樂,這款車型的中網部分使用了很多的鍍鉻裝飾條,所以說檔次感還是非常足的,而我所購買的這款車型,屬于自動擋的中配,盡管這款車型的市場指導價已經達到了19.98萬元,接近于20萬的價格,它的近光燈和遠光燈使用的依然是鹵素的,不過值得欣慰的是,它帶有透鏡的功能,車前霧燈也是鹵素的,鹵素大燈的優勢就在于雨霧天氣,而如果是天氣比較較好的夜晚,真的不如LED大燈好。

這款車型的整車內飾配置是我個人不太滿意的地方,中控采用的是對稱式的設計風格,看起來還是比較順眼的,但是車內使用了大面積的硬質塑膠件,多功能方向盤竟然是塑膠的材質,除此之外這款車型安全配置方面的表現還算不錯,配備了前排側氣囊,前后排頭部氣簾,膝部氣囊車身穩定系統,后駐車雷達,上坡輔助等等,而更讓我覺得比較遺憾的是,這么大的一個車身,他只有5座車型可以選擇沒有7座的。

最后再和大家聊一聊這款車型落地的價格,我所購買的這款2.5L,自動兩驅豪華版車型的市場指導價199,800元,因為我居住在四線城市,所以當地沒有,4s店,這是在當地的一家汽貿店提的,所以給我的裸車價為17萬元,然后再加上購置稅,保險,上牌等等這些費用之后,全款落地大概20萬不到一些,這樣的價格我覺得性價比的表現還不錯,還記得提車到家的時候鄰居因為這車要40萬。

總結:總的來說這款車型整體表現還算不錯,在實際行駛的過程當中總感覺它的懸架調校有一些偏硬,且在急加速的時候也能夠感覺到,其實它的動力響應并不是很快,除此之外這款車型還有一個優點就是第2排的空間表現真的很不錯,在我看來,這款車真的是就是小款途樂,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 媽的,就不能上個七座嗎?

  2. 喜歡這個車,就是發動機動力太小

  3. 主要還是變速箱啊 看了評測視訊 變速箱換擋邏輯不好

  4. 內飾是真丑

  5. 方向盤最丑

  6. 外觀真漂亮,內飾太差,如果換上婁蘭的內飾,那就完美。

  7. 我想要7座的

  8. 鼓剎是不是比碟剎差?大巴都是鼓剎啊。

  9. 手動擋值不值得入手

  10. 恨鐵不成鋼…多少呼聲希望車企把鼓剎升級為碟剎…車企居然還是視而不見,新款上市繼續鼓剎…那么高級的鼓剎還是車企留著繼續孤芳自賞吧!