房車的柴暖就是柴油暖風機，是一種通過燃燒柴油獲取熱量的取暖裝置。這種暖風熱量高，制熱快，完全可以獨立脫機運行，因此被廣泛用在各種環境中。汽車裝了柴暖之后，取暖不必依賴發動機制熱，柴暖開啟幾分鐘后車內就可以做到溫暖如春，房車裝了柴暖以后可以實現24小時不間斷取暖。
柴暖用在家里取暖主要考慮的是經濟性問題、舒適性問題以及噪音問題。
車用柴暖一般應用的空間都比較小，汽車駕駛室僅僅幾平方，房車也不過十來平方
的面積而已，因此柴暖風量不需要開到最大溫度也不需要開到最高。因此大部分司機都覺得柴暖油耗并不高，24小時消耗5升燃油左右，折合人民幣30多塊錢。但是柴暖放到室內取暖，因為室內面積要比車上大的多、 取暖的功率也相應的要提高，否則室內溫度升不上去。
以一臺5kw的柴油暖風機為例，溫度調到最高每小時消耗柴油0.7L左右。即使溫度調低每小時也高消耗0.5L柴油，24小時×0.5L=12L，每天要消耗10升以上的燃油，這樣一來每天的取暖費達到60元以上，當然適當降低溫度后油耗會進一步降低。最終還要看房子面積，15平方以下勉強夠用，超過20平方的房子用柴暖取暖就有些吃力，溫度上不去。
柴暖工作的過程噪音還是很大的，柴暖內部有風機、燃燒室，風噪達到75db以上。因此在室內安放會有些炒，裝到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外，柴暖取暖還有一個舒適性問題，冬季空氣原本就非常干燥，而柴暖則是通過燃燒的方式來加熱空氣來取暖的。
這樣一來空氣會變得更加干燥，室內空氣過于干燥人體就會感到不適，嗓子干、容易上火，更容易引發上呼吸道感染、出現感冒的癥狀。
特殊情況用柴暖取暖還是一個不錯的選擇。春季我去一個貨站取貨，東北的貨站都在郊區，幾乎都是平房沒有集中供熱的條件。因此各個商家都自己想辦法取暖，因為房子晚上不住人 就白天辦公用，這種情況下用柴暖取暖是最好不過的了！
一個白天只需要20幾塊錢就可以溫暖一整天，遠遠比電取暖劃算，比燒煤爐子更省事、方便。而且排氣的廢熱還可以得到充分利用 ，把排氣管路與土暖氣片（老60暖氣）連接，高溫廢氣從暖氣片中走過，當然暖氣片是不能加水的。高溫廢氣把暖氣片加熱，一樣達到了取暖的目的，廢熱也得以利用。當然這么做也有一定風險，起碼管路密封要做的好一些、避免廢氣泄露到室內引發中毒事件！
柴暖的廢氣排放帶走了大部分熱量，只有小部分送進室內了，不如天然氣
我用著的 感覺還不錯
煤炭和柴油的燃燒值相差不大，一冬天取暖要燒四噸煤，基本也要燒三頓多柴油
我去年自己整了一套到客廳，面積大了不是很理想。小面積效果還是可以的，就是加油有點費事，去加油站得買鐵桶拿身份證去。省事的還是整個用電的小太陽或者電油汀啥的。
能改成燃氣的更好
上天貓石藍旗艦店看看質量好價格低的柴暖
有沒有尾氣，如果有尾氣還得考慮安全問題。
用電怎么解決？誰能給咱科普一下
我感覺如果有廠家能把柴暖改造一下變成燒氣（天然氣，煤氣，液化氣等）就好了，這樣在房車上冬天取暖柴油容易結蠟打不著火而燃氣就不存在這個問題而且燃氣費用比柴油便宜也容易補給，如果冬天用在家里如果家里有安裝天然氣管道也可以使用比較靈活搬動也更省錢了，不是嗎？
直接買一套220伏家用版的，我車上裝了一套，用了一年，覺得不錯，昨天店里裝了一套家用版的，效果不錯，很滿意。排廢氣管直接從后面的窗戶玻璃口出去。效果比空調好。噪音完全可以接受