近日,寶馬大陸召回部分汽車的消息收到熱議,一度沖上熱搜榜,根據官方公布的召回計劃,其將召回2018年6月19日至2021年5月28日生產的進口540i及Z4汽車,共計3561輛,
據悉,本次召回范圍內車輛的DME(發動機電子控制模塊)中控制串聯泵的相關軟體程式存在缺陷,在最壞的情況下,會導致制動踏板變硬,制動距離變長,存在安全隱患。
需要注意的是,就在寶馬剛剛在全球范圍開啟大規模召回之后,美國通用汽車公司也因某些電池可能存在缺陷召回超過7.3萬輛雪佛蘭Bolt電動車。
通用汽車在新聞稿中表示:“通用汽車做出決定,擴大雪佛蘭Bolt電動汽車的召回范圍,以包含2019和2020-2022年的車型,包括Bolt EUV車型,極少數情況下,這些車輛的電池可能有兩處缺陷。”
消息顯示,更換召回車輛中的缺陷電池可能會使通用汽車花費約10億美元(約65億人民幣),
據悉,雪佛蘭Bolt電動汽車的故障會造成車輛起火的風險,前不久,美國汽車安全管理機構還曾敦促約5萬名通用雪佛蘭Bolt車主在充電后將車輛停在戶外,遠離房子和其他建筑物,
通用汽車此前也向雪佛蘭Bolt車主建議,一是動力電池最高電量不要高于90%,即電量不要充至90%以上;二是充電后要將車輛停至室外,不要讓汽車連續充電一夜,并及時進行軟體更新;三是在每次使用后及時為車輛充電,避免續航在70英里(約112km)以下,以降低發生火災的風險。