8月20日，據媒體報道，對于寶能集團目前出現的一些資金鏈緊張的問題，寶能集團董事長姚振華采訪中表示，會堅決兌付每一分錢，將恪守市場底線和原則，維護公司29年積累的信譽基礎，
姚振華稱，疫情反復、經濟波動，對不少企業的發展造成沖擊，寶能也遇到了階段性困難，但屬于發展中的困難，而且總量不大，在可控范圍內。
下一步，將采取強有力的關鍵舉措持續回籠資金，開源節流，降本增效。
此前有媒體報道稱，姚振華的寶能系，正在陷入前所未有的困境中，不單單寶能旗下理財產品出現了逾期現象，且寶能在信托和銀行的累計負債高達895億元。
8月20日，寶能集團旗下龍頭企業鉅盛華發布關于市場傳聞的說明，稱關注到有自媒體發布涉及公司控股股東深圳市寶能投資集團有限公司的市場傳聞，傳聞中提及寶能系旗下多個近期到期的理財產品以及由大陸民生信托有限公司發行的信托產品均出現了逾期的情況。
經核查，深圳鉅盛華發現寶能投資集團作為融資人發行“大陸民生信托-至信651號寶能投資信托貸款集合資金信托計劃”及部分寶能旗下金交所理財產品未能足額按期償還，存在部分逾期現象。
深圳鉅盛華表示，截至說明出具日，寶能投資集團已就延期償還方案與投資人及民生信托初步達成一致，后續將通過處置部分資產、戰略聚焦減少開支等方案落實償債資金，預計于2021年末前完成相關理財產品及信托計劃的全部償付。
值得注意的是，據未來汽車Daily報道，繼2021年年初的裁員之后，從7月22日開始，寶能汽車開啟了第二批裁員計劃。
一位寶能汽車銷售部員工表示，“汽車板塊從年前的23000人左右裁到了現在的8400人左右，且目前仍在以每周裁幾百人的速度持續，裁員比例超過了65%，”
此外，從人民網處了解到，曾有員工留言反映，寶能汽車拖欠員工工資，不繳納社保公積金等問題。
資料顯示，寶能集團入局汽車行業始于2017年3月，并在2018年年初購入觀致汽車51%的股權，成為觀致汽車控股股東，
不過，寶能汽車接手觀致汽車后表現并不如意。根據乘聯會數據，今年1-5月觀致汽車僅為4603輛，不僅一款主流車型一個月的銷量，
為此， 寶能汽車還推出了豪華智能新能源汽車品牌——寶能汽車BA0，不過對于跨界造車的寶能而言，能否成功還有待時間驗證。
