近段時間，雖然美國管理機構正在對其進行調查，但是特斯拉的自動輔助駕駛功能仍惹禍不斷。
據報道，當地時間8月28日凌晨五點，一輛特斯拉汽車在美國佛羅里達州奧蘭多市附近的州際公路上，接連撞上一輛停靠路邊的警車和一輛拋錨的汽車，一名巡警險些受傷。
據這輛Model 3駕駛員表示，碰撞發生的時候，車輛的Autopilot高級駕駛輔助系統處于開啟狀態，
日前，據報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉發出了一封長達11頁的信函，詢問其自動駕駛系統，如何監測停在高速公路上的緊急車輛（指靜止車輛或低速車輛），并對其作出反應，
NHTSA詢問特斯拉，該系統如何對碰撞現場和低光照條件作出反應，要求特斯拉提供的資訊包括：如何確保司機保持注意力，如何在向車主發布之前測試自動駕駛儀及更新程式。
而這些問題，涉及到特斯拉自動駕駛安全性的核心問題，之前也被廣大消費者群體所關注。而今，這一秘密隨著NHTSA的調查和詢問，將會別揭開。
此外，NHTSA希望特斯拉提供所有涉及自動駕駛汽車的消費者投訴、訴訟和仲裁案件。8月16日，美國政府對特斯拉的自動駕駛系統展開正式調查，調查涵蓋了特斯拉當前的所有車型，即從2014年到2021年的Model Y、X、S和3，涉事車輛達765000輛，
NHTSA表示，自2018年以來，共確定了11起車禍與特斯拉相關。在這些車禍中，使用FSD高級駕駛輔助控制的ACC自適應巡航時，特斯拉在面對使用了遠光燈等強光場景，以及昏暗光線等場景中均發生了碰撞，
