動力電池作為新能源汽車的動力來源，是整車中最重要的部件，目前各大車系及相關電池廠商都在爭分奪秒地研發動力電池，恒大自然也不例外，
日前，恒大董事局主席許家印出現在位于深圳的恒大全球電池研究與院，視察了研究員的電池研發進展，并視訊連線了位于日本大阪的電池研究院日本分院，
值得一提的是，這是恒大全球電池研究院的首次曝光，同時也是恒大在新能源汽車動力電池領域科研團隊的第一次公開，
目前，恒大電池研究院核心科研團隊已超800人，科研實力雄厚，其中，院長李浚秀是國際著名電池科學家，曾任韓國SK集團電池研究院院長；名譽院長小澤和典被譽為鋰電池之父、芳尾真幸是國際著名鋰離子電池科學家；副院長境哲男是日本電池行業國家級技術帶頭人，擁有200多件專利；常務副院長張勍為原日本雅馬哈發動機電池研發總監。
據悉，該院重點布局鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用。擁有材料合成、電解液研發、固態電解質合成、模組與Pace研發，熱管理等40個專業研發及測試實驗室，測試點位超15000個。
有業內人士指出：“恒大從全球招徠眾多技術大牛，對動力電池的關鍵方向進行研究，有助于確保其技術早日超越日韓成為世界領先水平，若是假造車沒有必要如此大費周章。”
