瑞虎8和哈弗H6誰更好一點？為什么？

我開的就是瑞虎8，我朋友剛好就是哈佛H6，兩個車我都經常開，因為都是一條街的，經常一起出去玩。我來給大家說下兩個車子的區別。

外觀不評價，朋友說他的好看，我覺得瑞虎8好看，那就是半斤八兩。內飾用料也差不多，中控的地方基本上都是軟性飾料，不過座椅得說一下。

后排的座椅哈佛h6比較舒服，因為他的填充物偏軟，包裹材料也偏軟，單純坐的話比較舒服。瑞虎8的后排填充物比較厚實，包裹也偏硬點。舒適度只是相對來說，其實都還可以。

區別最大的是主駕駛位，駕駛位的桌子支撐瑞虎8是比較到位的，長期開不覺得累。但是哈佛h6主駕位由于座椅填充物不夠，內側是比較低的，座椅傾斜的角度比較大，直接是把大腿承托起來，時間久了，就會感覺大腿有麻麻的感覺，另外后背支撐也不夠好，所以腰部也不會太舒服。

人工學這方面，長城確實得跟奇瑞學習，這不是我一個人的感受，開哈佛h6的朋友也是這樣說，經常感覺到大腿酸嘛，不敢經常開長途。不信的可以去驗證下。

空間可以簡單說下，哈佛h6空間估計是同級別最大的，這點比瑞虎8大無疑，大家這點不用糾結，不過也沒大太多。

動力組合，瑞虎8確實占據優勢。價格相仿，1.6t自然比1.5t要性價比高。

瑞虎8比哈佛h6好開這點毋庸置疑，哈佛h6就像個大笨象，你不會覺得他是那種讓你很有駕駛欲望的車子，不過1.5t的動力家用確實夠了，這點大家也不用糾結，就是提速過程比較慢。但是這個車開著很穩，高速我開到160都不覺得飄，車子給我的感覺了，就是很扎實。

瑞虎8的1.6t開過的都知道了，除了30碼左右那一下子不夠爽，其他時候總讓你有總像超車的感覺，提速過程真的過癮。我開瑞虎8的駕駛欲望比較強的，超車家常便飯了。不過瑞虎8的舒適度沒哈佛h6好，地盤感覺有點碎，不夠整。

變速箱兩個都是7速濕式雙離合，這個沒法比較，平順性我覺得半斤八兩，都能夠接受，低速頓挫并不明顯。

至于配置，這個大陸suv比這個意義不大，該有的大家都有，夠用得很，對比意義不大。不過我朋友13萬多買的哈佛h6雖然也有360全景影像，但是跟我12.5萬的瑞虎8全景影像沒法比，我這個太清晰了。

非要說哪個車好一點，我只能這么說，兩個車都不差。但是如果讓我從新選擇，我還是會買瑞虎8，因為相同價格下，我沒有理由不選擇排量高的。瑞虎8的1.6t能開出比哈佛h6的1.5t還要低的油耗，發動機的經濟燃油性優勢很大。

我買車很看重發動機的參數和實際駕駛感受，如果不從駕駛感受來對比，這兩個車你很難說哪個優勢更大，哪個更好。如果你比較佛系，買哈佛h6比較適合你，如果你比較看重動力和駕控那就瑞虎8，相信我沒錯的。