戈恩是誰，為什么能驚動黎巴嫩總統？

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日本日產汽車電影的故事情節序幕是這樣的：

1999年日產汽車負債幾兆面臨破產，日本沒有人出手救贖，法國雷諾出資援救，并派曾救活米其林輪胎等公司的鐵腕付總戈恩（ゴーン）前往日產汽車。

戈總上任三把火（關閉5個工廠，裁員1萬兩千，整頓削減供應鏈）并立下5年計劃和3年軍令狀（沒起色立馬下課），打破日本傳統經營方式的強有力改革，讓日產汽車兩年就不虧損開始盈利并大大削減了負債。至被抓以前累計為日產汽車創造了上兆的利潤…

讓日產汽車起死回生后的戈總，繼續改革，讓多年停止了車型換代的日產汽車恢復了車型換代，并推出暢銷車型大賣全球。

法國雷諾作為日產的出資救援方，對日產持股達到45%，為最大股東擁有控股權，另外，由于三菱汽車也經營不善，恢復元氣的日產在戈總的帶領下，又出資三菱救援。在此狀況下誕生了世界最大汽車跨國集團（雷諾日產三菱集團），戈總當之無愧的出任集團CEO。集團采用相互持股制，日產對雷諾的持股最大時達到15%，但沒有表決權。

法國雷諾的最大股東是法國政府，由于歐洲及法國不景氣，雷諾業績不佳，這幾年基本靠自己救活的日產汽車的分紅維持生計。

處于順風順水的日產汽車董事會日方人員覺得自己的肥水流入了外人田，心里開始不爽，劇情就從此開始轉變了…

戈總是黎巴嫩成功商人和法國美女在法國生下的混血兒，小時候在黎巴嫩的法國學校上過學，在法國上的大學部和讀完研究所，工作后被米其林公司派往巴西主宰，因此其同時擁有法國、黎巴嫩和巴西的三國國籍。

由于父親的遺傳基因，非常善于經營，而且具有中東人那種天不怕地不怕的膽識和魄力。

按照他的能力，日產想要擺脫雷諾的把控幾乎成了不可能，于是乎，要想擺脫雷諾，必須先打倒戈總就成了連三歲小孩都知道的共識。一個秘密調查收集戈總違規的計劃就悄悄開始實施了…

首先讓倒“戈”成為可能的是他們收集到了戈總沒有如實申報個人收入的證據，日本檢方就以此為由在2018年11月戈總從國外回到日本時實施了機場抓捕。

2010年日本修改了相關法律，規定讓年收入超過1億日元的上市公司的經營者要如實申報其收入。而戈總得知日本社會對收入過高的經營者會有另眼相看的風潮，就與公司董事會達成協議，把自己明面上的收入控制在年收10億日元左右（日本主要上市大公司CEO的收入都差不多這個水平），而讓公司在他退休后再以咨詢費的名義向其支付每年10億日元。就是說以后退休后每年支付的10億日元他就沒有申報。這就是說他違反申報的法律而抓他的理由。董事會的內部決定就是董事會成員向檢方告密的。主要還是觸動了日本利益，日本政府會想辦法把戈恩抓起來。

其實，從2010年后就開始實施這樣的公司內部協議，即戈總每年申報的收入就是10億日元左右，而實際上他每年到手的也就是申報的10億日元左右，協議上承諾的每年10億日元的收入要從他退休后才開始支付，目前并沒拿到。

如果說這樣是違反相關規定的話，那么為啥到了2018年（經過了長達8年）才被告密呢？這就要說說2018年日本才開始實施的司法交易的法律，所謂司法交易是美國經常實施的一種東西，就是提供證據的有罪方可以跟司法機關事先達成協議，可以要求司法（檢方）在自己提供他人的犯罪證據后不起訴自己。日產汽車董事會成員就是利用了這個法律，向檢方告密的。由于公司內部協議是董事會通過的，董事會成員都應該有罪的，但因為有了這個法律，其他董事會成員作為提供證據者跟檢方達成司法交易，只把戈總及其管財務的外國人財務總監抓起來了，而其他董事會的日方人員都被豁免。

所以，戈總認為這是針對他的企業政變，完全是一種政治迫害。

另外，對于是否違反如實申報的罪名，引起了各種爭論。其中一個爭論點就是承諾的退休后的報酬是否屬于申報的范疇，檢方認為屬于（有協議規定，早遲都能拿到），而戈總一方認為不屬于（沒有到手不算）。眼看這條罪狀有點瑕疵站不住腳的時候，檢方又以戈總向其國外的關聯集團輸送利益以及挪用公款私用的罪名繼續要求逮捕羈押了戈總。

后來經過與律師的多方共同努力支付了15億日元后獲得保釋，但保釋后仍然被限制不能其與妻子見面，不許其上網，當然也不被允許出國，其行蹤都時刻被警方監控著，并預定在2020年4月進行公判。

戈總被抓后，首要告密者西川副社長升任CEO，完成了企業政變和篡權奪位的計劃，但在得意之余，被那個待審的外國人財務總監捅出其有幾億日元灰色收入，于是乎，坐了幾個月頭把交椅的西川也被迫辭職。戈總被抓后，日產經營團隊內部爭權奪利加上不善經營使得公司又開始走上下坡路，2019年日產汽車的股價在同行中跌幅最大。

戈總被抓后，曾想通過正當途徑主張自己無罪，但經過近一年的努力，最終認為自己在日本不會有洗清罪名的可能，于是其妻經過周密籌劃，坐鎮黎巴嫩遙控實施了讓戈總出逃日本的精彩大戲。