隨著萬物互聯到萬物智聯的演進，汽車OTA（Over-the-Air Technology）正成為汽車產業鏈中不可或缺的重要一環，
對車機進行OTA升級，除了讓系統保持最新版本外，同時還能讓車主享受到更多的新功能，不過OTA也并非完全沒有問題。
今日，據第一財經報道，部分理想汽車用戶接收到智能軟體系統協議的更新推送，然而這一更新推送再次在用戶群體中引起了軒然大波，
一名2020款理想ONE車主稱：“昨晚0點的時候車機升級，早上上車屏幕上就顯示了這些協議，并且沒有不同意的選項，只有選擇同意才能繼續使用汽車，”
據報道，多位理想ONE車主表示，他們不同意協議中理想汽車收集個人導航、音樂播放歷史等隱私數據，但是整個頁面上只能選擇“已閱讀，并同意許可協議”才能繼續使用車輛。
對此，上海大邦律師事務所高級合伙人游云庭表示，基于用戶提供的協議內容，理想汽車多處涉嫌構成侵犯消費者權益的霸王條款。用戶可以向消保委、工信部舉報，到法院起訴，確認這些格式條款無效。
值得一提的是，今年7月，理想汽車App還跳出隱私條款更新的彈窗。
該隱私條款中的第六項表示，“我們可能會收集您的瀏覽資訊、社群及論壇交流資訊等進行數據分析以形成用戶畫像，用來將您感興趣的智能汽車產品和/或服務資訊展示給您，或在您搜索時向您展示您可能希望找到的產品和/或服務，”
有車主表示，其不同意理想汽車收集他本人的上述數據資訊，但隱私彈窗只能選擇“同意”，若選擇“不同意”，App就會直接退出，
據了解，理想汽車的App關聯著遠程控制、行動電話鑰匙等功能，也就是說，如果App無法使用，則無法完整的使用汽車的所有功能。
