前幾年的時候，因為孩子太小，所以我買了一輛二手車代步，本以為會給生活帶來很多方便，沒想到帶來更多的卻是不便，這輛車只用了三年，我就又給它賣掉了，以下說說我的體驗。

買車時的興奮

拿到駕照以后我是沒有摸過車的，總覺得借別人的車不好，就想著等以后自己買了再開，心里對車也一直有一種渴望，總是幻想著有車以后的各種便利。

既然如此，那就先買一輛二手車練練手，體驗一下有車的生活吧，我在二手平臺上相中了一輛七八年的二手車，花了大概一輛機車的價錢，品牌就不說了，反正跑起來沒毛病。

看了車當場我就給車主付現把車開回了家，這可是我出了駕校以后第一次摸車上路，一路上都挺緊張的，車速沒有超過40，方向盤也握得很緊，坐在車里興奮的感覺久久不退，感覺整個人心氣兒都高了不少。

回到家就喊著老婆帶著孩子下來溜車，我載著她們沿著小區門口的馬路溜了兩圈，老婆也挺興奮的，說以后一起回她娘家不用坐公車倒來倒去了。

原以為有了車出行更方便，沒想到是我想的太簡單了

剛剛有了車，自然有事沒事就老想出去溜溜，天氣好了就和老婆說一起開車帶孩子去公園玩吧，一家人一頓收拾然后帶著水果飲料吃的玩的就出了門。

一路上都挺好的，雖然路上車有點多有點堵，但坐在車里風不刮日不曬也都不著急。

等到了公園門口，難題才出現，我車停哪呢？

門口繞了一圈，沒找到合適的地方，又繞了一圈，發現公園對面有個停車場，開過去了又發現沒有車位，就又繞了一圈。

汽車不像電動車機車，調頭什么的很方便，這在大馬路上只能往前開然后找路口調頭，路上車多了還不好整，這給我急得沒法兒沒法兒的，心急火燎之下，我說不去了，咱們回家吧，權當出來溜車了，老婆笑著說那就回去吧。

這第一次讓我覺得，有車也并不一定方便，原本如果我們想去這個公園的話，只要出了小區坐上公車，一人一塊錢就能直達公園門口，什么心都不用操，甚至可以一路上玩著行動電話吹著免費的空調，哪像這一樣，繞了幾圈找不到地方停車，就算停車場有空位，停進去也要交停車費，這是圖啥呢。

方便的時候確實方便

買這個車最大的作用，就是回老婆娘家了，老婆娘家在縣里，地圖顯示離我家40多公里，以前我們都是做公車和短途車去的。

首先從我家小區門口坐上公車，中途再倒一班公車，才能到達短途汽車站，然后坐上短途汽車到達縣里的鎮子上，下車后給我岳父打個電話，讓他騎著農村的摩托三輪過來接我們，迂迂回回好不方便，而且前前后后需要差不多兩個小時的時間。

有了車以后，回媳婦家就方便多了，直接開車一路直達，一直開到媳婦家門口，花費時間大概一小時，這是這輛車帶給我家最大的貢獻。

有時想去稍遠一些的地方玩了，開車也特別方便，那種地方不通公車，騎車幾十公里挺受罪的，特別是夏天，開車就舒服多了，一路曬不著也不怕下雨，還有空調一路吹著，路上孩子甚至都能睡上一覺，這種地方停車也方便，不用來回繞著找停車位，玩到盡興一家人開著車再回家，不用再管什么天氣和交通問題。

有車是舒服，開銷也大了

平時加油就不說了，都是100塊100塊的加，審車一年280塊，以前更便宜，可一年的保險錢真是讓人肉疼，交強險加車船費950，100萬三者險好幾百，這就差不多2000塊了，不是說心疼這點錢，關鍵是這個車我后來都不怎么開啊，除了回老婆娘家時候開一下，平時都是放那吃灰的，所以覺得這個錢花的心疼。

再加上這是一輛二手車，大毛病沒有小毛病不斷，散熱風扇一只不會轉了換了個整套，防凍液夏天老是漏，也找不到原因，后來夏天直接加自來水，反正沒打算用多久，轉向燈壞了好幾天才發現，大燈燈罩氧化亮度不夠，這些小毛病也夠糟心的了，還往里貼了不少錢。

從方便到感覺不方便，長期閑置后處理掉了

時間長了，剛買車時候的興奮感也逐漸褪去，大多數時候我是不愿開車出門的，想想找地方停車的那種焦躁感就讓我渾身難受，有一次停的不是地方還被罰了200塊，這更加讓我不想開車出門了。

于是除了一年中為數不多的回老婆娘家的時候，平時這個車都是閑置在那里，可放著吃灰也不讓人省心啊。

輪胎放廢了一個，直接癟了，換新。

防凍液每次長時間閑置后幾乎都是空的，車上備了一大瓶用時候先加。

電瓶放沒電了三次還是四次，換了兩次新的，充了幾次電，還是打電話讓修車的來搭電的，一次幾十塊，這些破事總是困擾著我。

終于，去年審車的時候我沒有去，保險也沒有續費，放了幾個月我找了個車輛報廢回收公司把車拖走了，換了1350塊，這是它最后的價值，雖然車沒了，可我卻松了一口氣。

我買了一輛鈴木機車，現在每天都在騎，感覺實在是太方便了，也不知道是汽車不適合我，還是我就不是開車的命。

買車不能盲目，要根據實際利用率

千萬不要頭腦發熱去買車，買回來用不上那就是個累贅啊。

像我這樣，一年開不了幾次，放出毛病錢也沒少花，省下的油錢全給修車了，一年的保險也不能少一分，該多少還是多少，這個錢平均到利用率上，我覺得我開車出門一趟的成本100塊可能都下不來，甚至更多，雖然跑一趟油錢可能只有幾塊錢幾十塊，可其他成本分攤上來那就高了。

如果是買了車以后每天都要用的，那自然是劃算的，開多開少，保險錢是固定的啊，車的年限也是固定的，不會說因為你開的少，一年給你按半年算。

對車的利用率高的話，有車肯定是方便的，反之利用率越低，你白白花費的用車成本就越大，一年用不了幾次車的，其實還不如租車劃算了，租一天也就不到200塊的花費，還不用考慮養車的問題。

總結一下有車方便與不方便的地方

方便之處：

1、交通直達。出發地與目的地一條線，公車大多時候不會停的那么準，下車后離終點總會有點距離，或多或少。

2、風雨無阻。這是私家車最大的便利之處，坐在車內可以擋風遮雨，惡劣天氣更能體現出私家車的優越感。

3、合家旅游方便。稍遠一些的哈，哪怕是有公車，有的可能需要三四個小時才能到達，而且需要在市區先倒車，坐了幾個小時公車，還有什么好心情旅游呢？自己開車就快的多了，公車三四個小時，私家車也就是一個多小時最多吧，還不用趕點，出門游玩沒個車還真不行。

4、帶孩子方便，特別是孩子還小的時候。一個人開車，一個人坐在后座抱著孩子，這是一家三口出行的最佳方案。孩子太小，兩個人要是騎車，有個人肯定是騎不成的，一個人帶兩個，又太危險，我買車的時候就是孩子還很小的時候，后來孩子大了就不用那么小心了。

不便之處：

1、開車容易停車難。市里停車是真的難，尤其是對我這種倒車入庫側方停車還不老練的人來說，在目的地來回繞圈找不到地方停車的感覺，我相信不是我一個人有。

2、有車就有了額外的花銷。有車絕對是一筆額外支出，而且并不是必要支出，油費一公里好幾毛，停車了有停車費，每年保險審車加保養，幾千塊又沒了，對于不那么富裕的家庭來說，這筆錢絕對要先算清楚，再做決定要不要買車。

3、開車是體力活。新手可能覺得開車很爽，可等過了新鮮期，你就不這么想了，你以為那些大老板們為什么自己不開車要雇個司機呢，開車很累的，路上還要集中精神，我寧愿坐公車上玩行動電話也不想開車。

總結：有車并不一定全是方便，需不需要一輛車，要根據自己的實際情況

還是那句話，不要沖動買車，一定要考慮清楚能否有效的利用起來。

如果你能保證一周能開上四五次，那完全可以買一輛代步，如果你原本的出行方案并不麻煩，那買輛車真的沒什么必要，只是生活的點綴罷了，有了更好，沒了也沒影響。

汽車早就不是什么奢侈品了，有錢的開好車，沒錢的開平民車，甚至幾千塊就能買一輛能開的二手車，只要你想買，就沒有說買不起的，關鍵還是要考慮到有車以后的利用率和額外的花費。