去年曾稱準備赴A股創業板上市，并將最多集資389億人民幣的大陸恒大汽車回A夢碎。
9月26日晚間，港股恒大汽車發布《終止建議根據特別授權發行人民幣股份》公告，恒大汽車在公告中稱，經慎重考慮后，公司與海通證券股份有限公司雙方同意終止上市輔導協議，并將會向大陸證券監督管理委員會深圳監管局報告，因此，建議發行人民幣股份將不再繼續進行，
恒大汽車由恒大健康更名而來，恒大集團借其開展跨界造車，通過一連串收購完成對整車、動力電池、電機等生產板塊的布局。
去年9月，恒大汽車宣布將會啟動A股的上市計劃，當時稱將會在A股科創板發行不多于15.55億股A股，每股發行價不低于25元人民幣，預計可以集資最多約389億元人民幣，
宣布回A之前，恒大汽車還進行了一輪定增。9月15日，恒大汽車宣布將以配售方式在港股籌集資金40億港元，以每股22.65港元的配售價引入騰訊、紅杉資本、云鋒基金、滴滴出行等不少于6名投資者，投資者占配售完成后已發行股份總數的2%，
今年1月，恒大汽車又完成新一輪定增，以每股27.3港元的價格非公開發行9.52億股，共籌集資金260億港元，
值得注意的是，在中止回A股上市前一天，恒大汽車同時宣布，引進戰略投資者的計劃尚未有成果，公司曾經在中期業績公告中披露，鑒于集團流動性的問題，在集團“恒大 養生谷”及新能源汽車生活空間配套中，造成有延遲支付供貨商和工程款情況，導致部分相關項目停工，
然而截至本公告日期（9月25日），本集團為部分項目爭取復工未獲得重大進展。
另外，恒大汽車此前還曾發布2021年上年盈利預警公告，預計上半年公司凈虧損達到48億元，
