感謝頭條平臺的邀請，很高興能夠回答這個問題，老代說車，為您尋找心中的愛車，歡迎大家關注，謝謝！
預算30萬，想要一臺SUV，相信很多人都會看冠道、漢蘭達和途昂這三款車，冠道是大五座SUV的代表車型，漢蘭達是7座SUV的標桿車型，途昂是真正的“大七座”SUV；到底該怎么選呢？小編在這里從幾個不同的維度對這三款車進行對比，相信對選擇會有幫助。
外觀設計
冠道外觀的設計簡約大氣；橫向大尺寸進氣格柵、搭配貫穿式鍍鉻飾條；鷹翼式全LED前大燈組（帶有遠近光自適應、大燈延時關閉功能）、鉆石切割造型的LED尾燈組，轉向燈采用流光式設計；溜背造型設計，動感卓然的雙色車身；整車看起來大氣高雅。
漢蘭達外觀上：大尺寸橫向鍍鉻上下進氣格柵，透鏡式LED前大燈，全新LED流線型后尾燈，后擾流板LED高位剎車燈，金屬質感車頂行李架，兩車的腰線大氣時尚，整車看起來強悍個性、大氣、霸氣。
途昂外觀上，粗獷的中網鍍鉻條，與LED大燈組內部結構融為一體；側面采用了豐富的腰線和鍍鉻飾條的設計，使整車顯得力量感十足。車尾采用了橫向化的設計，貫穿式鍍鉻飾條顯得粗壯有力，鍍鉻飾條上還帶有途昂的英文字母，增添了高級感。整車的既視感可以說是一輛“大麥克”，大氣磅礴，氣勢十足。
內飾設計
冠道內飾的設計舒適豪華，T型的中控臺，做工和用料都像豪華車看齊； HUD抬頭顯示系統；多角度可調8英寸中控觸摸屏、5種角度屏幕可調功能，搭載Honda CONNECT 2.0智能互聯功能；SBW按鍵式電子換擋，換擋過程智能平順；豪華軟觸感內飾，中央扶手與座椅采用同色處理、整體性更強、真皮軟觸，質感非凡；給一種五座大空間SUV的奢華體驗。
漢蘭達內飾的設計成熟大氣，用料上采用搪塑，做工上屬于一線合資車的水平。多功能方向盤，雙筒式動感儀表盤，10英寸中控大屏，帶有Carlife車載互聯功能，整個內飾給人的感覺比較成穩，儲物空間豐富，實用性不錯。
途昂內飾的設計是典型的大眾風格，不看車標也能看出這是一輛大眾車。新途昂換裝了全液晶的儀表盤，中控屏幕的尺寸也加大到9.2寸。內飾設計上亮點不多，不過在用料和做工都十分細膩，操作方便，實用性出色。
動力總成及安全配置
冠道搭載兩套動力總成：240 TURBO 車型搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動，匹配CVT無極變速箱；370 TURBO車型搭載 2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速箱；部分車型搭載一套適時四驅系統，提供舒適、運動、節能、雪地多種駕駛模式，適應復雜多變的路況。
安全配置上搭載本田Honda SENSING安全超感系統，包括：PSS泊車雷達系統、PA自動泊車輔助系統、MVC360°全景影像系統、LKAS車道保持系統、CMB碰撞緩解制動系統等多項安全配置。
漢蘭達動力方面，2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，懸掛方面采用前麥弗遜獨立懸掛和后雙交叉臂式獨立懸掛，搭載一套適時四驅系統，動態扭矩分配控制4WD（帶鎖定模式），HAC坡道起步輔助控制系統以及DAC下坡輔助控制系統，這些都提升了其應付復雜路面的能力。
安全配置上，5SRS空氣囊、2SRS空氣簾，倒車雷達、倒車影像，部分車型搭載了Toyota Safety Sense智行安全系統，包括：AHB自動調節燈光系統、LDA車道偏離警示系統、DRCC動態雷達巡航系統、PCS預碰撞安全系統等。
途昂動力上全系搭載兩種動力，2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，匹配的都是7速雙離合變速器，部分車型也搭載了4 Motion全時四驅系統，中央差速器采用了多片離合器結構，提升了越野性能。
安全配置：前后倒車雷達、倒車影像、胎壓監測、自適應巡航、車道保持系統、預碰撞安全保護系統等，多項安全配置。
車身尺寸
從表格中可以看處，從冠道和漢蘭達尺寸車身尺寸差不多，途昂的車身尺寸是最大；冠道為五座布局，第二排的空間可以用享受來形容；漢蘭達主打的是七座車型，空間表達在同級別中算是優秀的；途昂的尺寸達到中大型SUV的標準，和奧迪Q7差不多，七座的布局，第三排即使是成年人乘坐舒適度也不錯，是真正的“大七座”SUV。
愛車總結
冠道作為本田的旗艦SUV，主打的是大五座舒適、豪華SUV，特點是第二排的奢華空間享受以及寬大的沙發座椅，內飾的設計和用料都向豪華車看齊，具有同級別中優秀的豪華內飾；不過作為五座車型后備箱的空間表現比較一般。漢蘭達作為合資七座SUV的標桿車型，最大的特點就是穩定性和品控，以及超高的保值率；不過在同級別車型中內飾的設計和用料上相對而言比較普通，好在空間布局上，實用性不錯。途昂的優勢就是氣勢和空間，中大型SUV的身材、以及大氣磅礴的外觀，即使是和奧迪Q7并排，氣勢上絲毫不落下風；第三排座椅即使是成人乘坐舒適性也很不錯，應該是這個價位上，第三排空間表現最優秀的SUV了；不過在定價上也是最貴的，市場上關注最多的380TSI四驅豪華型，售價超過30萬。這三款車應該說是各有特點，如果第三排利用率不高，大五座的冠道是不錯的選擇；考慮到保值，就選漢蘭達；如果第三排利用率比較高，就選擇途昂，空間是最大的優勢。
希望以上內容對您有幫助，謝謝！
老代說車，為您尋找心中的愛車，歡迎大家關注、點贊、留言，謝謝！
添5萬上q5
JeeP大指揮官四驅臻享30萬落地，克萊斯勒2.0T265馬力400N十采埃孚9AT，百公里加速8S，無論公路性能、越野性能底盤舒適性完虐這幾款，為什么沒人推薦？
xt5還可以省幾萬加油，又不用交智商稅
大切諾基是一款好車，這款車大切諾基是一款好車，這款車空間表現、舒適性、越野性都不錯，不過這款車的故障率有點高，身邊有朋友開這個車，也出現了小故障，其次就是內飾，作為一款50萬級別的SUV，跟同價位的車型相比，內飾設計一般，欠缺豪華感；如果要越野可以選擇普拉多，如果要舒適，有賓士GLC高配，這個價位了，其實可以考慮奧迪Q7了//@健人愛車:老代給說說3.6大切諾基怎么樣！
30萬想買漢蘭達，玩呢
本人的2.0T冠道。不說別人的車不好，買車之前，你獨自坐在車里靜靜的看看，做為主駕，我估計你會買冠道，它的中控臺設計非常優秀。至于駕駛感受，318，317，丙察察，都跑過了，底盤扎實之極。本田的2.0T發動機，不是誰想惡意詆毀就可以詆毀的，強大就是強大。換車，還是本田。
兄弟們，頂我上去，2018年 冠道12 途昂15 漢蘭達 16 … 看我給你們分析分析也什么這個數
漢蘭達質量穩定，但是要加價，同樣價格配置低，冠道只有五座，樣子很多人不接受，途昂就得個大，內飾樸實，市區不好停車所所以我買銳界
看你自己的需求，如果不是非要七座，首選冠道，如果要七座，要保值就漢蘭達，但是要配置，大空間可以選擇途昂，本人途昂車主，看了漢蘭達那乞丐版的配置，還要加價，我直接買的途昂3萬公里了，很不錯
冠道，我的就是，底盤扎實，動力可以，起步慢一些，省油經濟實惠，我的17年，現在沒有毛病，各種開，沒問題