9月27日，北京至唐山鐵路唐山機場站（唐山西站）開始鋪設長軌，標志著橫跨京津冀三地的京唐鐵路開始進行全線鋪軌，預計今年年底完成。
與以往每段鋪設100米的軌道相比，此次鋪軌采取了500米長軌道鋪設方式，鋪軌效率比平常增加了2倍以上，達到每天鋪設10公里的速度，
京唐鐵路是推進京津冀交通一體化建設的標志性工程，預計2022年通車，京唐鐵路建成后將與京濱城際鐵路連通，成為京津間的第三條高鐵通道，
京唐鐵路起自北京城市副中心站，途經河北廊坊、天津，終點至河北唐山，線路全長約148.74公里，最高設計時速為350公里。屆時從北京通州區到河北燕郊僅需要10分鐘，
京唐鐵路全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站和唐山站，
為保證京唐鐵路鋪軌順利進行，大陸鐵路北京局集團有限公司唐山工務段對全線橋墩澆筑、梁體架設、無砟軌道施工、道岔鋪設等關鍵工程進行了重點盯控，提前對橋梁支座、梁縫、自密實混凝土層等重點部位進行了全面細致的檢查，
