石墨是什么

石墨粉質軟，黑灰色；有油膩感，可污染紙張。硬度為1～2，沿垂直方向隨雜質的增加其硬度可增至3～5。比重為1．9～2．3。在隔絕氧氣條件下，其熔點在3000℃以上，是最耐溫的礦物之一。常溫下石墨粉的化學性質比較穩定，不溶于水、稀酸、稀堿和有機溶劑；材料具有耐高溫導電性能，可做耐火材料，導電材料，耐磨潤滑材料。

使用效果

發動機類型是大陸水冷4氣門雙凸250（原型本田AX-1）

機油粘度10w40，不到40元一瓶，這款油用了3年多，跑了不小于3.5w+公里，很熟悉這款機油的性能，2500左右換檔發硬，著車空檔難找，3000一換

于是就琢磨往機油里加點什么東西（這也是很多人都有點念頭吧）

很多年以來我都習慣用廢機油加石墨粉刷鏈條，效果很好，晴天或不洗車的話持久約500公里，降噪，跳動小，延長調鏈時間

石墨粉本身就是很優秀的干性潤滑劑，機油只是載體，增加流動性而已，具體性能百度

考慮很久，決定在發動機里也加石墨粉試試效果

剛好發動機里的機油也超過3000公里，就往舊機油里加了大概50毫升的石墨粉

加完跑了2個月，2000+公里，舊機油秒變全合成的感覺，立竿見影，5000公里的舊機油換檔順滑，著車空檔也能找到了

特意跑了2次高速公路，單程50公里，以90-100的速度巡航來看，比沒加石墨粉的新機油更穩定，更安靜

前幾天把舊油放出來，發現石墨粉加多了，估計1L機油配10-20ml石墨粉就足夠了

因為發動機殘存的舊油已經含有足量的石墨粉，所以新換機油就沒加石墨粉，也跑了500公里左右吧，就那點點殘留的石墨粉感覺比以前沒加的新油也安靜，振動小。

加之前做過實驗，小瓶裝一點干凈機油，加一點石墨粉，搖勻了，變全黑色后放置24小時后變灰黃色，有少部分沉淀，48小時后變清澈，全部沉淀，沉淀時間和機油粘度有關系。因此不建議長時間不用車或單次里程少的朋友嘗試。十天半個月不動一次車，接娃買菜，一年換一次機油的朋友，加不加都沒有必要了。

為啥會這樣

1、石墨粉是固體，不與機油融合，會沉淀。

2、因沉淀，建議熱車換油。

3、也因沉淀性，冷車換新機油不必再加石墨粉。（理論上石墨粉的潤滑時效是無限的）

4、車子磨損大了,石墨剛好把坑填了就順滑了