每年的國慶節都是私家車出行的高峰假期，與往年不同的是，因為新能源汽車銷量的提高，今年的出行大軍中，混入了不少新能源汽車。
然而一些沒有駕駛電動車跑過長途的車主，在今年的高速公路上就遭遇了極其尷尬的一幕，排隊等著充電，甚至8小時的車程，花了16個小時才到，不是因為路上堵車，而是在告訴服務區里排隊充電，
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不難預想的是，電動車主們在駕車跑長途前，肯定也都對沿途的高速服務區做過調查，規劃自己的電量后，知道應該在哪個服務區充電，
不過，國慶是高峰出行假期，不可控因素大增，而且服務區內的待充電的車輛增多，充電難度增加，不少電動車主進到服務區后，看到排隊的等待充電的車輛，甚至都排到了服務區匝道上。
對此局面，有網友表示，同是綠牌車的比亞迪和理想ONE，看到這種情況肯定是笑而不語，
比亞迪DM-i動力系統，純電續航最高可超100公里，并且油耗最低至3.8L/百公里。而理想ONE，雖然油耗沒有太大的優勢，但是可油可電行駛，與純電動車相比，仍然有不小的優勢。
另外，也有網友提醒道，雖然目前高速上普遍都有充電樁，但是充電樁的數量和好壞狀態都不能保證，因而，高速出行選擇電動車，還是要更為慎重，尤其是在國慶節假日這樣的高峰時期。
