卡羅拉和雷凌的發動機是一樣嗎？

卡羅拉和雷凌的發動機有一樣的，也有不一樣的—–畢竟這兩家排量都不止一種。

之前幾位答主已經說的比較明白了。雷凌和卡羅拉都有三個版本：汽油版的1.2T、1.6L；以及油電混合的1.8L——這幾版兩車互相對應的發動機調教是幾乎一樣，但僅有細微的區別，這點放在后面談。我們先談一個一樣的發動機，即雷凌汽油版的1.8L—–卡羅拉現況是沒有這個版本的。

雷凌的汽油1.8L發動機是7ZR，這款7ZR本來是進口發動機，而且很有意思的是，7ZR僅是部分車型搭載，大部分都是2ZR——-要知道大陸汽車燃料消耗量查詢系統里可是顯示的7ZR啊。

如果是2ZR的話，那么雷凌和卡羅拉就沒有區別了。

下面，就是前文說的雷凌和卡羅拉相同發動機的細微差別了。先說幾個名詞：

1.什么是ZR?

ZR系列是豐田的發動機系列之一，為采用VVTI、水冷、16氣門的直列四缸發動機；豐田除了ZR系列還有AZ系列、GR系列、NZ系列等型號的發動機等等。

2.豐田發動機各字母的含義：

N：壓縮天然氣，

X：Hybrid阿特金森循環，

T：增壓、

S：缸內直噴

F：窄氣門夾角

E：電子噴射

比如雷凌、卡羅拉的混動8ZR-FXE 就表示他的技術是電子噴射、Hybrid阿特金森循環、表窄氣門夾角

比如汽油車的ZR–FE則是窄氣門夾角、電子噴射。

下面要注意的是，雷凌1.6的發動機是4ZR-FE的，卡羅拉則是2ZR-FE的。這兩者的區別是什么？2ZR是大陸的，4ZR則是進口的。

但是么，4ZR這個進口我需要打一個大大的問號，為什么呢？

第一，雷凌1.8L也是號稱進口7ZR，但大部分都是天津2ZR，這其實就帶有欺騙性質了。

第二，一直以來主機廠的門道都很深，某些主機廠直接用了部分零件，比如機頭用了進口的，但生產加裝在大陸也敢號稱是進口的。

因此，所謂細微的不同，就是這幾個數值不同罷了。但實際功率、調教都是一樣的——不然7ZR和2ZR敢混用？

以上，感謝閱讀，歡迎關注。