2017年，1-11月份，銷量第一的中型SUV是別克昂科威，截止今年11月份，總銷量為213437臺，位列中型SUV第一名。
第二名則是上汽大眾途觀L，1-11月份銷量為194412臺。
第三名則是東風風光580，1-11月份銷量為160766臺。
在高端豪華中型SUV市場，第一名是一汽大眾奧迪Q5，1-11月份銷量為125446臺。
第二名則是北京賓士GLC，1-11月份銷量為100165臺。
其實，我認為看銷量還有參考意義，看級別定位就沒什么參考意義了，像東風風光580，長安XC70，力帆X80，五菱宏光S3等很多在車型級別上，都定位于中型SUV，而像以上這種，級別上也只能在車身結構上算是SUV了。
它的實際駕乘感受，和性價比來說，和昂科威、途觀L這樣的SUV還有所差距，不少車企為了走低端市場，滿足更多人的消費需求，就制造了這種拉皮產品，其優點就是價格低廉，個大空間大，符合預算不高又想要SUV車型的消費者，缺點就是除了個大空間優勢之外，質量和體驗都很一般。
翼虎算不算一個
福特銳界到處都是 沒有上榜
提了漢蘭達
把緊湊型吹成中型，還和他計較這些干嘛😄// @深山樵夫62411739: 豐田漢蘭達銷量也不小啊，怎么沒有上榜？
還有使用感受，人幾十萬的隔音，操控，底盤就是感覺不一樣//@討論不平事: 我就是想問問 什么是真正的SUV 我 是老農民其他我不懂 我買車時都是對比配置參數 。我提的是CX70 ，，安全系統 車身穩定系統 都帶 你幾十萬的車就 是發動機比CX70大點 底盤再重點 可以對比一下 配置參數 價格懸殊幾十萬 配置參數上卻懸殊不大
我就是想問問 什么是真正的SUV 我 是老農民其他我不懂 我買車時都是對比配置參數 。我提的是CX70 ，，安全系統 車身穩定系統 都帶 你幾十萬的車就 是發動機比CX70大點 底盤再重點 可以對比一下 配置參數 價格懸殊幾十萬 配置參數上卻懸殊不大
昂科我也是斷軸冠軍啊！
豐田漢蘭達銷量也不小啊，怎么沒有上榜？
途觀，昂科威難道不是緊湊型SUV嗎，怎么成了中型的了呢
途觀L19萬？你真的沒說謊？