據媒體報道，當地時間10月7日，美國做空機構J Capital Research發布了一份關于FF公司的沽空報告，該機構通過現場走訪調研、對公司財報數據以及技術能力的分析并結合上市后系列資本運作等，直言“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。
同時，該報告還指出FF公司沒有履行在美國及大陸五個地方建廠的承諾，對第六個工廠建設也一再拖延，該機構表示在8月至9月的時間內，曾三次參觀FF位于美國加州的漢福德工廠，發現該工廠并未開始投入生產，與FF在9月發布報告中所稱的“在制造方面取得進展”并不相符。J Capital Research方面稱FF是“新興的電動汽車騙局”。
此外，J Capital Research還指出，根據FF公司自身披露文件，到2024年公司將需要額外14億美元現金來實現自身財務目標，在大規模籌資及債轉股后這可能會導致投資者持有股權被進一步稀釋，J Capital Research質疑是否還會有人愿意給該公司繼續放貸，
針對該做空機構的報告，FF相關人士表示， 該報告所述內容嚴重失實，屬于無稽之談，充滿大量誤導性資訊，缺乏邏輯且無事實依據。FF對該機構不負責任的行為表示失望且予以譴責，并將對此類不實指控保留法律追訴的權利。
同時FF創始人賈躍亭在朋友圈表示，該做空機構言論是冷飯熱炒，無稽之談，并表示J Capital Research已經不是第一次被打臉了。
值得一提的是，雖然賈躍亭的FF遭做空，但FF官方近段時間卻傳出不少好消息。
9月22日，FF相關人士表示，全球最大的公募基金Vanguard（先鋒領航）已于9月21日建倉，總共買入53.90萬股公司股份，成為FF第5大股東。9月19日，在FF舉辦的“919未來主義者共創節”上，FF官宣與吉利控股的雙方合作取得了實質性進展等等，
此前，賈躍亭在FF上市期間曾表示：“我們的現階段目標是要把這款車按時高品質地交付到全球塔尖用戶手中，實現對邁巴赫、法拉利、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆”，
據悉，目前法拉第未來已經規劃FF91、FF81和FF71三款車型，其中FF91定位最為高端，預期起售價為10萬美元，預計上市一年后推出。
