疫情下，韓國配行業迅猛發展，配送騎手們最常用的機車、電動車等兩輪車都賣爆了。
日前，據央視網報道，在韓國疫情長期化的形勢下，外賣、生活用品配送、閃送等方式已經成為韓國消費者的日常選擇。據統計，8月韓國餐飲外賣交易額達2.4萬億韓元，約合人民幣129億元，同比增長四成以上。
為了搶占市場，各大外賣平臺和商家也是紛紛打起了“配送戰”，對騎手的需求大大增加，目前韓國配送行業中騎手人數已達到39萬人，這是自2013年有統計數據以來的最高值，
隨著配送騎手的增多，也帶動了其主要交通工具——兩輪車在韓國市場的火爆。據韓國國土交通部數據，截至今年7月韓國兩輪車登記量達到近232萬輛，同比增加七成以上。
特別是體積相對較小、速度快，且受到交通限制較小的電動機車，尤其受到外賣騎手的青睞，
然而，兩輪車引發的交通事故也在不斷增加。發生嚴重交通事故的比例也越來越高，今年以來，因兩輪車事故而死亡的人數同比增加了兩成多，其中超半數是為了趕時間而闖紅燈、超速行駛的配送從業者，且事故大多集中在中午、晚間等配送的高峰時段。
由于兩輪車僅有車尾牌照，且尺寸也很小，交通違章的主要監管設備電子眼在抓拍時存在一定的難度，目前韓國也在研究給兩輪車增加拍照、以及用專用抓拍設備來監控等對策。
