電動車電池不行了，是換鋰電好，還是去以舊換新？

在很早，幾年前，國家對電池環保沒有硬性要求，那時的鉛酸電池非常耐用，壽命跟鋰電池差不了多少，而今，鉛酸電池不讓加鎘，鉛的含量也有要求，導致現在不管什么品牌的鉛酸電池都不耐用，最多一年，基本衰減的差不多了，冬天那就更不用說了，直接縮水一半以上，盡管現在很多品牌號稱有新技術，石墨烯等，其實還是逃不開壽命短的毛病，因為不管怎么變，鉛酸就是鉛酸。鋰電池確實好，壽命長，但是大家怕著火，新聞等等報道，其實也是相對的，只要是正規的鋰電池來源組裝，問題不大，很多鋰電池進水生銹也沒見短路起火，那些發生的鋰電池起火，很多都是人為原因，自己組裝，沒保護板，沒空開或者不是很規格的充電器等等，或者是買的電池廠家不正規，其實鉛酸電池短路也起火的。很多事情不是絕對的，只是相對的，不然，比亞迪和特斯拉早關門了。不過，用過鋰電真的不想再用鉛酸，重量輕，體積小，動力足，壽命長，雖然貴，但是幾年用下來，平均花的錢比鉛酸少，一定要買大廠，正規廠的鋰電池，有保障，或者找熟人定做，絕緣，防水，做好，保護板稍微用好點的，一般不會有問題。一般來說，高強度擠壓，或者穿刺才會瞬間起火，這種幾率太難遇見了，短路的話，有保護板，充電器，空氣斷電開關，三種斷電防護，所以大家沒必要糾結鋰電池容易起火，以上是個人觀點，僅供參考