近段時間,恒大汽車的債務問題,引發全國網友的關注與熱議。目前,恒大集團也在通過多種手段回籠資金,積極應對債務引發的連環問題,
據報道,10月22日,許家印在恒大集團復工復產專題會上透露,恒大沒有預售過的樓棟或項目今后要全部改為現樓銷售,
會上,許家印宣布了恒大化解風險自救的三大戰略決定:一是堅定不移、全力以赴實現復工復產保交樓;二是全面實施現樓銷售、大幅壓降房地產開發建設規模;三是10年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型。
對于產業調整和轉型,許家印表示,恒大未來將全面實施現樓銷售,房地產的銷售規模要從去年的7000多億元,10年內壓降到每年2000億元左右,并在10年里完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。
這也就意味著,恒大集團將會徹底將汽車業務貫徹落地,而此前打包出售汽車業務的計劃,可能被恒大集團正式取消。而且恒大未來將形成新能源汽車為主、房地產為輔的產業格局。
另外,許家印透露,原則上恒大10年內不買地,但現在也不能賤賣土地。
此外,據此前報道,恒大汽車再天津生產基地召開的戰略合作伙伴大會,恒大汽車總裁劉永灼表示,恒馳首車將于明年初在天津工廠下線,
當前,恒大汽車已經打響了為期三個月的攻堅戰,“大干三個月,確保恒馳首車下線”。
而在8月30日, 恒大汽車發布的上半年財務報告顯示,報告期內公司凈虧損47.87億元,去年同期虧損22.74億元,經營虧損主要來自處于發展及投資階段的新能源汽車分部;
收入69.23億元,去年同期為45.1億元,其中健康管理收入68.86億元,新能源汽車業務收入3700萬元。
公司表示,今年上半年的虧損主要由于拓展新能源汽車業務,該業務目前處于投入階段,購買固定資產及設備、研發等相關費用增加及利息支出較大,