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奧迪Q7，曾經豪華SUV的代表，老款的奧迪Q7因為奧迪官車品牌形象，深受40-50歲這一年齡段的消費者喜愛，不過自從Q7改款后，銷量就大幅度下降了。
全新奧迪Q7是奧迪設計師精心設計的一款新車型，這款車的外觀內飾有了明顯的變化，包括采用新家族的進氣格柵設計，車身的減重，全新的燈組，都算得上是一次有心的大改款了。但是，新的變化沒讓大多數消費者所接受，這樣變化很大的全新豪華SUV，上市以后很少有人理睬。總的來說，全新Q7變得更加年輕了，但是也缺乏了老款車型的霸氣，奧迪官車的定位也沒了。相比之前的競爭對手，寶馬X5、賓士ML，老款Q7的車身尺寸更有優勢，不過改款后的Q7長、寬、高數值都比老款Q7更小了。
拋開外形上的因素，內飾方面，就豪華感以及用料質感來說，Q7真的與小百萬的豪華SUV身份有些不符。貫通式的中控臺設計，有點像全新的邁騰。另外，奧迪Q7的配置也是極低，很多配置都需要選裝，比如方向盤加熱、后排遮陽簾、車道偏離預警等等。
從廠家指導價來看，奧迪Q7價格區間75.38萬至104.88萬的售價依然彰顯了其豪華SUV的身份，最低配2.0T車型拉低了門檻，但是4S店基本沒有現車，所以最低售價只是一個噱頭。
總之，全新奧迪Q7無論是外形、內飾還是配置與性價比并不像其熱銷的奧迪A4L、奧迪Q5等車型那么高，對于大陸豪華SUV市場來說，奧迪Q7與BBA陣營的寶馬X5、賓士GLS比也沒啥優勢，在加上一些豪華車紛紛也加入SUV行列，人們的選擇更多了，進而拉低了奧迪Q7的保有量。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）
老款過于霸氣 所以怎么改款都太難看
一個字：丑，沒了老款的霸氣側漏
有史以來最失敗的改款
這么大一車2.0T發動機，咋想的？
感覺像個旅行車，拉低的顏值
很多時候不是被對手打敗的而是自己自剪羽翼
主要大陸人看牌子，前幾年奧迪還可以裝裝逼。很多人在追求她，現在都是追求卡宴。同意的dian zan
汽車只是代步的交通工具，大陸車質好價廉，平靚正，落地價十來萬也算0K了，用上十年八載后，又可以從買過一臺新車了，可苦要花幾十萬的呢？
摒棄了老款的高大威猛霸氣 奧迪設計師你可以滾犢子