速騰1.4豪華和邁銳寶自動豪華哪個值得買？

兩車在級別上的懸殊顯而易見，空間邁銳寶更大、懸架也軟綿綿偏舒適一些；速騰在緊湊級空間不小但和中型車對比當然要小一些，在懸架結構相同的前提下大空間的體驗還是要好一些的。

發動機變速箱

速騰豪華版的1.4T-EA211是高功率版本，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米，增壓器1750轉爆發持續到3000轉，調教偏低扭發力中端加速能力會有一定的減弱，不過高轉發動機的功率持續上揚實際動力表現可以接受。

不過讓這臺車體現性能的是7擋干式雙離合變速箱，這種類型的變速箱有高效的傳動，但雙離合器保留了手動擋的干式結構離合片的磨損*2，在低速擁堵環境下用車TCU常態化的換擋邏輯錯誤會讓磨損*N，頻繁的半聯動磨損會在短時間內出現高溫，頓挫感更明顯、故障率也會明顯的高；除非用手動模式駕駛去緩解病癥，但這樣操作是否失去了自動擋的便利性呢？

邁銳寶全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米，匹配通用2.5代6擋手自一體變速箱。這套動力組合的特點是沒有特點，AT變速箱平順且穩定但傳動效率低一些，發動機增壓器2000~4000爆發最大扭矩，合理的控制可以實現9.55秒破百，比使用性能機的1.4T速騰滿了0.3秒，對于消費級代步車而言這點差距有什么意義。

邁銳寶這臺車看排量有小馬拉大車的味道，但實際駕駛體驗并不讓人失望，新款變速箱的表現也有質的提升，作為家用代步車整體表現是合格的。

而速騰1.4T版本幾乎限定了駕駛方式，選擇這臺車想要穩定就沒有便利，想要便利故障總會出現，如果為了追求性能這兩臺車都沒有性能，所以沒有必要考慮速騰T版。作為家用車速騰能考慮1.5L，T動力的入門級大眾幾乎沒有什么車會比這些車更差。