在面對汽車電動化轉型方面，美系車中的福特動作頗快，趕在特斯拉Model Y大陸化之前，福特Mustang Mach-E的路試車輛，已經現身大陸進行測試。據悉，福特Mustang Mach-E將交于長安福特進行大陸化投產，
由于車輛的偽裝較為濃厚，暫看不出車輛的細節設計，但從整體來看，大陸版車型，保留了海外版車型的絕大部分設計語言，包括長前機艙、溜背式尾部。
從海外版車型可知， Mach-E擁有普通版和GT版本兩種外觀設計。GT版配備專屬的外觀套件，同時車頭野馬車標可以發光，
值得關注的是，在今年8月份，福特Mach-E就已現身大陸，網友上傳的諜照顯示，新車前臉保留了福特標志性大嘴，不過其封閉式進氣中網為熏黑樣式，大燈更為扁平化，造型更為兇狠犀利。
車輛的內飾不同于特斯拉Model 3，Mach-E配備有液晶儀表盤，同時搭配豎置式中控大屏，整體科技感較為濃厚，
如果要讓該車的內飾和特斯拉Model 3比較的話，相信不少人都會選擇Mach-E，因為，對大陸消費者來說，沒有儀表盤的車輛，看上去實在有些別扭。
該車定位于一款中型跨界SUV，其長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。
從車身尺寸及定位上來看，新車也將會與即將到來的特斯拉Model Y，大陸市場中蔚來ES6等車型形成競爭關系。
動力部分，是Mach-E一個不小的亮點，該車標準版續航車型，其驅動電機功率為190kW，長續航版有210kW、248kW兩種，而動力性能最強的GT版本車型，其最大功率為342kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速僅為3.5秒左右，
續航里程上，搭載98.8kWh電池組的長續航后驅版車型，其NEDC續航里程可達680km，即便是與造車新勢力相比，這樣的續航成績也可謂是傲視群雄。
據悉，當前福特Mach-E在美國的起售價格為4.4萬美元（約合人民幣28.7萬元）左右，毫無疑問，如果大陸版車型，也能保持這個售價，那么對于大陸造車新勢力、特斯拉來說，福特Mach-E著實算是一位強敵，
