多地降溫10℃!高鐵開始供暖了嗎?

11月4日6時,中央氣象臺繼續發布寒潮黃色預警:

受寒潮影響,11月4日8時至8日8時,大陸自西北向東南將有一次大風降溫天氣過程:大部地區氣溫將先后下降8~10℃,西北、內蒙古大部、華北、黃淮、江淮西部、東北地區南部等地部分地區降幅可達12~14℃,局地16℃以上;8日早晨最低氣溫0℃線位于山東中部、河南中部至四川北部一帶,華南北部最低氣溫將降至10℃左右。

天氣越來越寒冷,那高鐵列車開始供暖了嗎?

大陸鐵路官方科普道:當然!列車空調系統四季都處于運轉狀態,用于通風換氣、維持氣壓、調節溫度,

列車空調系統具有自動調溫功能,不同位置的傳感器采集車廂內外和送風溫度值,經過科學計算得到車廂實時溫度,空調系統的變頻裝置,將實時溫度與設置溫度進行比較,

冬季時,車廂溫度能始終保持在20℃左右;夏季保持在26℃左右,一年四季車廂內都能維持在人體適宜溫度。

而且空調系統溫度調節功能十分智能,夏季當列車通過長大降雨區間或山區等低溫環境時,空調系統也會自動切換“制熱”模式,維持車體和車廂溫度。

當動車組列車運行線路長,沿線溫度差異大時,空調系統還會在“制冷”“制熱”間切換,

據了解,動車組列車空調出風口,大多設置在車廂頂部或側壁,位于車窗上沿的出風口,可以手動調節風量大小。

為給旅客提供更舒適的乘坐體驗,動車組空調系統采用了膠減震器、阻尼涂料以及帆布或人工革制的軟風道等,具有良好的降噪效果,

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