乘聯會數據顯示，10月乘用車市場零售達到171.7萬輛，同比下降13.9%，
11月9日，乘聯會公布了10月份汽車廠商銷量榜，從榜單來看，頭部車企的降幅明顯，前十五排行中，13家汽車廠商都出現了不同程度的同比下降，甚至還有暴降超40%，10月份汽車廠商大陸一片哀嚎。
具體來看，一汽大眾以124,884輛的銷量繼續排名大陸廠商第一，但是同比下降40.8%。
上汽大眾排名第二，銷量為120,201輛，同比下降19.3%。對于下降的原因，主要與缺芯和原材料短缺有關，
吉利汽車超越上汽通用排名第三，10月銷量為101,495輛，同比暴降21.6%，不過在10月份，吉利今年累計銷量已經突破100萬輛大關，如果沒有意外，吉利汽車今年仍將會是大陸自主品牌乘用車銷冠。
上汽通用10月份銷售100,030輛，同比暴降32.4%，是榜單中銷量降幅排第二的廠商。
第五至第十名分別為長安汽車、東風日產、上汽通用五菱、比亞迪汽車、長城汽車、廣汽本田。
其中，最值得一提的是比亞迪汽車，10月份比亞迪共銷售87,737輛，同比暴漲89.1%，在缺芯的背景下，比亞迪暴增近九成，也是榜單中增幅最高的車企，
而在新能源陣營中，10月份，在刀片電池和DM-i超級混動的加持下，比亞迪新能源汽車總共銷售80,003輛，同比大漲262.9%。
