伴隨著80、90后的成家立業與二胎政策的開放,5座汽車已經很難滿足大部分人的家庭用車需求,為此人們對MPV車型的關注度越來越高,同時也慢慢從商務需求轉變成了家用需求,而這一點也恰恰撬開了大陸MPV市場。今天題主所問的途安L和GL6正是憑借優異的產品實力和良好口碑,成為了很多選購MPV車型人群的熱門選擇。那么,精益求精,如何再在這兩款車型當中做出選擇?下面,就選取GL6和途安L售價相近的兩個配置進行比較。它們分別是:2018款別克GL6 18T 6座尊貴型(指導價16.69萬)和2018款途安L 280TSI 自動舒適版7座(指導價16.98萬)。
空間舒適性
既然是MPV車型對比,大家首先最為關注肯定就是空間表現了。GL6接近4.7米的車長保證了車內足夠的縱向空間,無論是第二排還是第三排都有足夠的腿部空間。并且由于GL6先天設計就是基于6座打造,所以GL6的三排座椅舒適度更高,每個座椅的長寬厚度表現也是最好的。GL6第二排座椅采用的是獨立設計,有單獨的扶手,而且支持靠背角度調節。另外第三排有兩種進入方式,一種是從第二排中間過道進入,另一種是Easy Entry功能,將其中一個第二排座椅扳手一拎,往前一推即可便捷進入第三排,進入方式是兩車之中最方便的。另外GL6整車設計了43處儲物空間,方便家人一起出去的時候存放各式各樣的小物品。
而途安L在寬度和高度方面表現都很好,采用的傳統2+3+2的座椅布局,第二排擁有小桌板,設計比較貼心,還配備了隱藏式的杯托及平板電腦安裝槽,保留部分商務需求。但是第二排兩個座位明顯縮小了尺寸,并不是真正的獨立座椅,第三排座椅單薄且角度較直,舒適性一般,且進入時需要放倒第二排座椅才能通過,用起來還是缺少便利性。
配置方面
相近的價格,GL6的整體配置更高,較途安L多了并線輔助、車道偏離預警系統、無鑰匙啟動、遠程啟動發動機、LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、備胎、前排座椅加熱等眾多安全舒適性配置。而途安L的大燈是鹵素的,優勢配置主要是自動駐車、車頂行李架、腰部支撐調節、后排獨立空調以及轉霧燈和向輔助燈等配置。
另外在互聯系統方面,GL6搭載了別克新一代eConnect互聯系統,不僅支持遠程啟動功能還內置了車載WIFI和高德地圖,對于不習慣行動電話導航和電話相互干擾的用戶來說,這可能是很大的福音。此外,在后視鏡上還貼心地裝配了警示燈,在左右兩側有車輛通過時,警示燈會亮起黃燈提醒駕駛員注意車距。
動力系統
別克GL6全系采用的是Ecotec 1.3T雙噴射渦輪增壓發動機,最大功率120kW(163馬力),最大扭矩230N·m。這款發動機在低扭的時候動力十分充沛,可以輕松提到60km/h,再往下踩動力也是隨叫隨到,一直到110km/h之前都是沒有乏力感。總體來說在市區路段行駛,動力是綽綽有余的。GL6上搭載的是6AT變速箱,換擋平順性不錯。
途安L則采用大眾的EA211系列1.4T渦輪增壓發動機,并匹配7檔雙離合變速箱,最大功率110kW(150馬力),最大扭矩250N·m。功率比GL6小,扭矩比GL6高,但由于搭載的是雙離合變速箱,所以起步時和道路擁擠駕車時,還有略有頓挫,不過開起來后就沒有這些問題了。
總而言之,從上面我們可以看到,GL6和途安L在動力性處于同一水平,在乘坐舒適性、多樣性的儲物空間和安全性方面,則是GL6更加符合家用的實際需求。
性價比來看我選GL6
GL6和途安L在動力性處于同一水平,但是途安不好看啊
鄰居買的途安,說是挺后悔
好多水軍,,,,,GL6一個三缸毀全部
GL6又不是第一個出三缸的了,福特、標志都賣好幾年了,噴什么三年后見,抖上天,那三年后這車豈不是要停產,話說回來即便馬力大點但畢竟1.3 如果坐6個人開空調,這個車可能跑著不太給力
有錢上奧德賽,沒錢買杰德,嘉旅,宋max都行,新途安l毛病太多了,gl6三缸那什么破玩意
GL6上搭載的是6AT變速箱,換擋平順性不錯。
三缸未來肯定越來越多!