12月15日的銀西高鐵線路上，時速250公里的CR300BF型“復興號”動車組正式投入運營，銀川到西安的運行時間會從目前的15小時減少到3小時左右。
未來改型復興號動車組還會在在杭深、連鎮、貴廣等多條高鐵上線運營，
據介紹，CR300BF型復興號動車組是大陸標準動車組系列化產品之一，設計最高運營時速250公里，列車總長208.95米，車體最大寬度3.36米，車輛最大高度4.05米，列車總重431.3噸，車體材質為鋁合金。
CR300BF型復興號動車組全列采用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。車內增加車載無線系統，每節車廂兩端增加2個Wi-Fi天線，為旅客上網提供便利條件。
隨著CR300BF型“復興號”動車組的上線，目前時速160公里到350公里的復興號系列動車組全部投入使用，也是大陸高鐵技術的一個里程碑。
據大陸高鐵負責人介紹，全國鐵路配備復興號動車組1036組，已累計安全運行8.36億公里，運送旅客8.27億人次，預計2021年復興號將覆蓋大陸所有省份。
據了解，復興號動車組列車是大陸標準動車組的中文命名，由大陸鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，是目前世界上運營時速最高的高鐵列車。
