什么是行車落鎖？

行車落鎖是指當汽車時速大于一定限定的時速時，汽車門鎖自動鎖止的功能。

早在上世紀70-80年代，日系車基本上都帶行車落鎖。而現今，很多日系在出廠時禁止了行車落鎖，實際上功能還是支持的，比如日產的一些車型可以在4S免費刷行車落鎖，但是需要簽署免責協議！

也就是說行車落鎖基本上沒有什么成本，實際上只是電子芯片處理指令，我們在網上購買的落鎖器基本上也就幾十塊。并沒有什么高科技的含量。

為什么日系禁止行車落鎖？

在實際使用過程中，如果車鎖是鎖定狀態，而一旦發生車禍，車內人昏迷，全車斷電，就有可能延誤救援時機，因此，美國、歐盟等國家出臺了法律，禁止使用行車落鎖，如果要想使用行車落鎖，就必須有額外的并聯聯動裝置，當氣囊爆破時落鎖自動打開，但是現實中，有很多車型即使碰撞很嚴重，氣囊也不一定打開。日系車生產商也表示曾因為行車落鎖導致被事故遇難者家屬控告然后賠了巨款。

行車落鎖還是有一定的好處的

我個人認為，行車落鎖功能還是有一定好處的，落鎖后，可以防止因為忘記鎖車而發生的意外，比如單獨一個女性開車時，如果沒有行車落鎖，副駕駛就可以突然被打開進行搶劫等危險活動、還可以防止孩子意外的打開車門產生危險、等紅燈是，副駕駛突然被拉開，這種情況還是很有可能的。

功能有需求，就應當繼續研發安全的方式，而不能因噎廢食！日系的這種保守的做法，有時候讓人無法理解！