定速巡航功能是汽車上的一項配置，倒退幾年的話，這項配置還只出現在高端車型上，不過現在一般10幾萬的車上都已經普及了。從名字上來看，這項配置本身并不難解釋，在跑高速的時候可以解放你的雙腳，使你不必一直踩著油門，讓路途更為放松。
不過有不少人認為，開啟定速巡航功能，車輛會一直保持著一個速度行駛，對于油耗控制很有幫助，那么事實真的是這樣嗎?
定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。
定速巡航省不省油一般會根據路況而定，在平路上行駛，特別是路況比較好，車少的高速和快速路上，定速巡航系統對節氣門開度的控制是非常精準的，人深一腳淺一腳地踩油門踏板是無法匹敵的，綜合下來一百公里能省1L左右。
但是在車多，有起伏的道路上，定速巡航會更費油!比如上下坡的時候，由于產生了速度變化，定速巡航會讓發動機保持噴油來回到相應的速度，會加大節氣門開度，提高轉速，讓車輛更快地提速，這樣做會更費油。
下坡時，如果是人為控制油門，我們會松開油門，發動機是不噴油的，但是定速巡航可不一定松油門，為了保持速度，它還是讓發動機帶著車輪動，白白增加了油耗。
普通的定速巡航在大陸路況的實用性不是特別大，比較好用的是升級版的定速巡航叫做自適應巡航(ACC)，也就是系統會實時監測前車的行駛動態，并且自動控制油門和剎車，始終以一個固定距離來跟住前車。體驗過的人都知道，在沒有車加塞，道路也不是特別復雜的情況下，這個功能其實還是相當好用的!
有限速我就開定速巡航，省得老是看是不是超速了，下坡點剎車解除時刻看著別超速就可以了
我也是怕超速才啟動定速巡航的，省不省油沒考慮。即便是省油也省不了多少，忽略不計。一旦超速被的罰款夠買半箱油了。
高速上坡你就知道這定數巡航的好處了[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
沒有定速巡航跑長途太累，這個是很實用的配置
我在高速用是怕超速[呲牙]
我有潔癖，真受不了長篇大論說不在點子上的。 而且還說的有錯。 定速巡航比腳踩的費油，下坡的時候，定速巡航會0噴油，而不是繼續噴甚至更多的油！他為了保持定速，會帶制動。學過能量守恒就知道了，制動消耗掉一部分動能，這就是浪費了啊！而自己踩油在下坡時不會踩剎車的，如果你能開的和定速一樣下坡踩剎車，那么一個鳥樣。
不要在乎那點油錢！定速巡航容易出事！自己踩吧
媽呀，我的定速巡航從來沒用過，咋設置都不知道[捂臉]晚上回家把操作手冊翻出來研究下
我覺得定速巡航最有用的一點就是跑區間測速！
開高速，親測定速巡航比自己踩油門省油至少20%。開一百公里，自己踩8-9個，定速6-7個。