現在的汽車，大部分都是自動擋，畢竟它非常的簡單和方便，但很多朋友有可能是預算有限，或者完全是出于興趣，會選擇手動擋汽車，但是大家都知道開這種汽車的時候，頓挫感特別明顯，這主要就是因為換擋之后，松開離合的方式不正確，那么換擋之后，到底應該慢松還是快放呢？ 
我們簡單的了解一下，在平時開這種汽車的時候，起步的時候，離合器肯定松的很慢，如果很快的松離合器，不用想就知道他會熄火，這時候應該怎么辦？
如果正常的啟動汽車，我們需要慢慢的抬離合，來解決轉速的差異，在起步的時候剛剛掛上擋位，發動機和車輪的轉速是不相同的，所以他們才會產生轉速的差別，這時候我們慢慢的抬起離合，讓離合器邊轉邊打滑來解決這個問題，當車速上來之后，發動機的轉速，就與車輪的轉速相同了，這時候完全的放松離合器，汽車才能平穩的前行。 
在駕駛的過程中，換擋松離合，如果是由高檔位換到低檔位，是需要慢慢的松開，如果松開的太快，汽車就沒有了過度的時間，從而會出現明顯的頓挫感，而我們由低檔位換到高檔位時，因為車速已經提升上來，所以慢慢的松開也不會導致汽車熄火，所以這個時候，只要快速的松開離合就可以了。 
另外，正確的踩離合的姿勢，是要用腳掌放在離合器的踏板之上，腳跟卻要緊貼地面，當離合踩到最低點的時候，我們膝蓋要微微的彎曲，不要用腳尖直接的踩踏板，也不要讓腳后跟離地，這樣的話我們力量不足，將會導致離合器松開太快，從而發生一些危險。
行動電話直接搜索【che889090】，專屬【用車管家】為你解答用養車問題
我覺得那應該看轉速同步了吧，如果你覺得同步的很好，就可以快點松。如果變速箱和發動機同步的不好，那就慢點松。經驗的問題吧
高速踩剎車，速度降低到一定程度踩離合然后換擋。松離合慢松，加油門提高速度然后踩離合提高檔位再慢松離合
老司機開手動擋松離合沒有快慢這一說，基本上是靠感覺人車合一了
看你的檔位，四五檔直接彈開就行了，一二檔要慢
加檔，慢抬半聯動揉一下直接就撒開了，減檔就踩剎車，有一點點哆嗦了，快速離合往下換就行了。偶爾很遠看紅燈，空檔溜，差不多了，看感覺進檔，抬離合半聯動，差不多了，撒開，踹油門。
老司機 // @煎餅與蔥49: 踩離合腳后跟不離地永遠也開不好車
開手動擋，本質上是玩離合器
我老公開車 我在副駕駛左手給他換檔 配合默契 特好玩兒
踩離合腳后跟不離地永遠也開不好車
加檔離合可以松的快點，減檔就要慢慢松，科三教練是這樣教的