MB229.1：該標準要求所測機油在賓士指定的臺架試驗中，換油周期在15000公里到30000公里，針對所有粘度等級機油都做測試。以 ACEA A3/B3 標準為基礎，適用于1998-2002年款賓士車型的汽油或柴油發動機。
MB229.3：該標準要求所測機油在賓士指定的臺架試驗中，換油周期在20000公里到40000公里，或兩年內換油。以 ACEA A3/B4 標準為基礎，符合 1998 年后的發動機最基本潤滑油等級的要求 ，且與 229.1 相較約至少可提升 1%燃油效率，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需大于 3.5，不適用配備 DPF（柴油顆粒過濾器）之柴油發動機。
MB229.5 ：標準要求所測機油在賓士指定的臺架試驗中，換油周期在25000公里到50000公里，或3年內換油。適合汽油及柴油發動機，且與 229.1 相較約至少可提升 1.8%燃油效率，229.5啟用于 2002 年夏天，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需大于 3.5，以 ACEA A3/B4 標準為基礎，不適用配備 DPF 之柴油發動機。PS：MB229.5的機油，必須配合使用MB229.5專用的無紡布機油濾清器，才能保證3萬公里的使用壽命。
MB229.31：該標準要求所測機油的換油周期在20000公里到40000公里，或2年內換油。Mercedes在 2003 年 7 月將這個新規格導入配備 DPF（柴油顆粒過濾器）之汽、柴油發動機轎車，如：W211、E200 CDI、E220 CDI。MB 229.31針對測試的粘度等級與MB 229.3相同，不過ACEA等級多了一個C3，也就是對機油的環保性要求更為嚴格，因此，該類油品被稱為 Low SAPS(低硫、低磷、低灰份)潤滑油，藉由降低硫、磷以及硫酸灰分的含量，減少排放污染。此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需大于 3.5。
MB229.51：該標準可以說是結合了MB 229.5和MB 229.31機油的標準，即換油周期為25000公里到50000公里或3年內更換，機油等級也滿足ACEA的A3/B4，C3。Mercedes 在 2005 年將這個新規格導入配備 DPF 之柴油以及汽油發動機轎車，此類油品也被稱為 Low SAPS (低硫、低磷、低灰)潤滑油，但有較 229.31 更長的使用壽命，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需大于 3.5。
MB229.52：Mercedes 在 2012 年將這個新規格導入配備 DPF 之柴油以及汽油發動機轎車，此類油品被稱為 Low SAPS (低硫、低磷、低灰)潤滑油，且與 229.1 相較約至少可提升2.2%燃油效率，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需大于 3.5，以 ACEA C3 標準為基礎。特別適用于新式的 Blue tec（帶有環保車用尿素） 發動機使用。
MB229.6：Mercedes 在 2016 年將這個新規格導入汽油發動機轎車，且潤滑油黏度為0W30 以及 5W30 之規格，此類油品被稱為 Low SAPS (低硫、低磷、低灰)潤滑油，且與229.1 相較約至少可提升 2.5%燃油效率，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需介于 2.9-3.2之間，以 ACEA A5/B5 標準為基礎。
MB229.71：Mercedes 在 2016 年將這個新規格導入配備 DPF 之柴油以及汽油發動機轎車，且潤滑油黏度為 0W20 以及 5W20。該標準下的機油被稱為低飛濺多級服務機油，也是LowSAPS (低硫、低磷、低灰)潤滑油，且與 229.1 相較約至少可提升 3%燃油效率，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需介于 2.6-2.9 之間，以 ACEA C5 標準為基礎。
MB229.61：Mercedes 在 2017 年將這個新規格導入配備 DPF（柴油顆粒過濾器）之柴油以及汽油發動機轎車，且潤滑油黏度為 0W30 以及 5W30 之規格，此類油品被稱為 LowSAPS (低硫、低磷、低灰)潤滑油，且與 229.1 相較約至少可提升 2.5%燃油效率，此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需介于 2.9-3.2 之間，以 ACEA C2 標準為基礎。
注意：特別提醒各位賓士車主，認證絕非越新越好也絕非數字越大越好，必須依原廠發動機設計來選擇適用的機油認證等級，且賓士原廠技術文件中有特別提到，因 229.6、229.61、229.71 皆為賓士最新低黏度認證規格，并不適用舊款之賓士汽柴油 發動機，選用此三種規格認證之機油請務必參閱原廠車主手冊，避免造成發動機損壞。
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