最近這一段時間，豐田掌門人豐田章男炮轟電動車比油車污染更大一事引發關注，盡管如此，但事實證明電動車真的依然很香。
日前，豐田在日本市場正式發布了名為C+pod的小型電動車型，新車定位純電動微型車，與五菱宏光NINI EV同級，不過僅提供2個座位，售價區間為10.4-10.8萬元，
新車被定義為城市內代步工具，長寬高僅為2490/1290/1550mm，軸距為1780，車身寬度非常窄。如果把車標擋住，似乎看上去和“老年代步車”并沒有什么區別。
為了展現與眾不同，這款小車使用雙色車身設計，車身為白色，車頂則為黑色；同時白色的車身部分顏色是可以更換的，滿足不同人的口味，
車內的設計也非常簡單，儀表盤和中控按鍵都放在中控臺正中央。新車只有雙座布局，中央通道同樣沒有隔開。值得一提的是，新車采用了手動車窗，這在2020年的今天實屬罕見，
動力部分，新車搭載了一臺最大功率為9.2kW的永磁同步電機，峰值扭矩56N·m，最高時速為60km/h。與之匹配的電池為9.06kWh，可實現150km的純電續航（WLTC標準）。充電上，新車支持200V/16A的家用充電，5個小時即可充滿。
據悉，新車將在2021年先出售給日本的地方政府、企業等機構，2022年再向私人消費者出售。售價10萬元左右，對比一下大陸的宏光MINIEV，是不是更香了！
