20萬左右合資B級車，內飾誰是你的菜？

在汽車界一直有“ 得中級車者得天下”的說法，中級車是一個品牌的門面擔當，只要這個品牌的中級車銷量好，口碑形象佳，這個品牌的其他車型也好賣，品牌力度和形象也會跟著水漲船高。

我們可以看一下現在市面上賣的比較好的主流中級車，他所屬品牌的形象和地位同樣都很好，那些銷量比較差的中級車，他所屬品牌的形象和地位就比較一般。所以說通過一個品牌中級車目前的地位，就能基本上判斷出這個品牌的地位。人都是視覺動物，一個好看的汽車內飾絕對能給這款車加分不少，也更容易給消費者留下好感。那么在主流的B級車中，你認為哪款車的內飾最好看呢，我們一起來討論一下。

首先我們來看一下2019年最火的中級車，本田雅閣。本田雅閣深得年輕人的喜歡，車型正派中又帶著一點運動。這一代本田雅閣的內飾，我個人感覺整體氣場和風格跟現款奧迪a4l很相似。猛地一看，對稱的布局，懸浮式中控屏幕比較端正。內飾并沒有運用太多的真皮包裹，以硬塑膠和糖塑工藝居多，但是整體裝配工藝還算比較精致。

大眾邁騰。這款車的內飾相對比較“老”，但我卻感覺內飾營造的氛圍很舒服，雖然現在很多車企都追求科技范，但大眾邁騰這種“新中式”風格明顯更有氣場，而且布局合理，操作方便。中控石英表以及木紋裝飾都非常顯得有格調，不顯年輕，但顯得很有品位。

豐田凱美瑞。凱美瑞的內飾我認為相當有設計感，跟他的外觀一樣，給人的感覺很優雅舒適。八代凱美瑞的內飾整體布局像一個抽象了的數字8，細節也經得起推敲。乍一看有種妖風肆虐的感覺，但定下心來仔細端詳，又讓人很舒服，有家用的溫馨感又不顯得過于清淡。

大眾帕薩特，這可是2010年之前在大陸最有名的中級車，今后他會何去何從，不得而知。大換代之后的帕薩特開始走年輕化道路，跟大眾邁騰的風格越來越不一樣。科技感確實提升了不少，也有比較強的運動性，但是我總感覺這樣的風格跟帕薩特的名字格格不入，氣場上也差點意思。原來的木紋飾條也變成了塑膠飾條，視覺效果尚可，摸起來的時候就不是原來的那種味道了。

別克君越。這款車也是帕薩特那個年代的明星產品，定位略高于帕薩特和邁騰。但現在他的市場貌似已經完全被亞洲龍搶去了，現在定位和銷量都比較尷尬。現款別克君越內飾運用了大量的木紋飾板，但我還是更懷念老款君越的那種味道。感覺只有別克才能駕馭酒紅色的皮制內飾，曾經的別克君越和現款別克昂科威的內飾給人感覺只有四個字，雍容華貴。現款君越的內飾也很時尚，但這種簡約風讓我有點不太適應。

日產天籟。曾經日系三杰中的一員，現在已經掉隊了。此代日產天籟的尷尬主要就是內飾的問題，外觀很漂亮，屬性也很穩定，就是這個內飾感覺太廉價了。自家的小弟日產軒逸混得風生水起，主要就是沾了外觀內飾好看的光，天籟怎么就學不會呢？

馬自達阿特茲。這款車的內飾在同級別中絕對算不上好看的，沒有特別亮眼的地方，但是他運動的屬性搭配這套素雅的內飾也沒有什么不妥。跟日產一樣，我認為緊湊級別轎車馬自達昂克賽拉的內飾，比阿特茲的內飾更出彩。

豐田亞洲龍。別克君越和福特金牛座的終結者。目前B＋級市場的老大，整體綜合屬性很高，但內飾有點拉低了他的綜合分。不用跟高他一頭的雷克薩斯ES相比，跟凱美瑞相比亞洲龍的內飾也算不上好看。中間的那塊區域太突兀了，而且這種設計總有一種似曾相識的感覺，后來才發現，亞洲龍的內飾跟傳奇的GS5很像，到底是誰模仿誰呢？

20萬左右價位的中級車中，你認為哪款車的內飾最好看？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。