都說買SUV就買四驅系統，那么四驅系統有那些特點？福特銳際的3A四驅系統又有哪些優點？
謝邀，這個問題我來回答。
相比于兩驅車型而言，四驅最大的特點在于增加了另外一組的驅動，使得車輛能夠獲得驅動力的渠道從原來的兩組變成了四組，翻了一番。這種變化所帶來最直觀的表現，就是車輛的越野通過性能和脫困性能大幅度的提升。在一組驅動橋喪失附著力的時候，另一組驅動橋依舊可以驅動車輛前進繼而脫困。
當然，這只是四驅系統最為極端的一種使用情況。在更多的場景里，四驅系統額外增加的這一組驅動橋，起到的是改變車輛動態行駛穩定性的作用。比如說，在高速過彎以及在低附著力的路面環境下，為車輛提供更高的操控極限。這也就是為什么高性能的運動型轎車也會采用四驅系統的原因。
福特銳際的智能四驅系統從結構上來看是一套標準的橫置四驅系統，不過不同于傳統的橫置四驅系統的是，福特銳際的智能四驅系統采用了可斷開式的PTU和PDU。在車輛處于兩驅的行駛工況下時，傳動軸、取力器以及后驅動單元都保持靜止的狀態，繼而避免了無效的機械運動損失，降低了油耗。從兩驅到四驅之間的切換，也實現了毫秒級的響應。
另外，福特銳際還挺供了一套無級扭矩分配系統，實現了左右側驅動輪的扭矩，在一側車輪打滑或者是出現打滑趨勢時，將車橋所有的扭矩傳遞到有附著力的車輪上，實現左右側車輪0-100%和100%-0的無級扭矩分配。極大的改善了車輛的操控穩定性和越野脫困性能。
新車一千公里變速箱就壞了！
6.20,試駕了一下，車不錯，性價比還行，而且兩驅跟四驅就差一萬，果斷定的四驅！
福特銳際的3A四驅系統又有哪些優點？\n沒有什么優點，在哈弗h9面前很渣。
福特四驅跟斯巴魯四驅相比 不是一個層級上的
福特本身就弱勢，還選了一個更弱勢的長安合作，再好的車也賣不出好銷量。
福特系列不建議購買，本人福特銳界，旗艦版，從磨合期就有毛病 大毛病 小毛病都有 三天兩頭去4s店，而且根本找不到原因，給你細數一下我車的毛病，磨合期連續急剎車 前輪出現異響 該換的都換了 至今沒有找到毛病，座椅通風電機異響，車門限位器異響，剎車油管召回，天窗開合很費力電機過熱，油底殼橡膠的熱脹冷縮系數不同導致每年冬天漏油買車三年 更換了兩次了，。出了磨合期 急加速 轉速到4000轉突然沒有動力了，車很悶大約等待5分鐘左右 自動恢復，高速公路上出現了兩次 驚出兩身冷汗來，至今沒有找到原因，說說設計缺陷 減震偏硬和面包車差不多，音響不能播放視訊，才跑了3萬公里，
廣汽傳奇GS8那四驅真的尿性，哪個輪子打滑哪個輪子就使勁轉，附著力強的輪子就轉不了，上坡打滑太惱火了
四驅這么牛，轎車怎么很少用的
這款車是適時四驅 不是全時四驅車 而且價格有點貴了 對比維特拉而言 維特拉頂配才15.98萬 而且是全時四驅車 我孩子現在用的就是維特拉頂配版全時四驅車 前年開車去過西藏 車況不錯的 動力不錯 要是說缺點 就是空間小了點 其他都不錯 關鍵是三大件是日本原裝進口的
銳際最大的缺點是車身過短，如果加長100差不多