現在自動擋的車輛普及率越來越高，有些司機就很糾結擋位上的P擋，停車時直掛P擋，不拉手剎，車輛也能夠實現駐停，只是不知道這樣使用P擋，會不會對車輛產生傷害，
還有些老司機介紹道，如果掛P擋時，車輛被追尾了，輕則換擋機構損壞，重則變速箱報廢，那么事實真的是這樣嗎？
先說答案，車輛停車掛P擋，不拉手剎，絕大多數情況下，車輛可以停穩，不會損傷變速箱，即使停在坡道上，也不會傷變速箱。因此，司機朋友們，不用太過于擔心P擋的“危害”。
所謂P擋，就是停車擋，相當于車輛停穩后，把變速箱卡死，即使手剎失靈，車輛還能保持駐停狀態，更像是一個雙保險。甚至有些車輛，如果不把擋位掛進P擋，就沒辦法取下車鑰匙。
P擋駐車機構一般是由棘輪、棘爪、回位彈簧、錐銷推桿組件、壓力導塊、旋轉齒板等組成。
車主在停車掛進P擋時，變速箱的棘輪、棘爪嚙合，產生嚙合現象，如果車輛往前后溜動時，就可以自行鎖止，防止車輛溜車。
即使是在坡道上面不拉手剎，P擋的鎖止力也能夠承載車輛的重力分力，不會往后溜車，因而，司機朋友們，直觀大膽放心使用P擋即可，不會對變速箱造成損壞，
此外，如果在等紅綠燈掛P擋時，車輛被追尾了，也不用臺擔心。
廠家在設計P擋之初，就考慮到了此種情況，P擋的回位彈簧，在車輛收到巨大沖擊力時，會暫時解鎖棘輪嚙合機構，避免變速箱機構受到過大的沖擊力。
另外，即使P擋彈簧沒有彈開，沖擊力也只是對變速箱的P擋鎖止機構造成沖擊磨損，對變速箱的其它零部件，也不會產生多大影響，更不會讓整個變速箱報廢，
所以，車主朋友們，在今后使用車輛P擋的時候，盡管放心大膽使用即可，汽車作為一個成熟的工業產品，遠沒有大家想的那般脆弱。
不過，值得注意的是，P擋更像是一個第二道防線。因此，停車時要首先拉起手剎駐車，然后掛入P擋當做第二個“保險”，盡量避免只掛P擋不拉手剎。
