當前，海南自貿區正在如火如荼的建設當中，更吸引消費者的是，一些免稅商品，已經登陸海南自貿區，相較于其它進口渠道，消費者能夠節省不少費用。而今，海南自貿區的免稅商品，也終于延伸到了汽車領域，
2020年12月29日，財政部、海關總署、稅務總局對外發布了《關于海南自由貿易港交通工具及游艇“零關稅”政策的通知》。
通知中指出，涵蓋的交通工具包括汽車、飛機、游艇等。依照有關法律法規，給予其免征進口關稅、免征進口環節增值稅、消費稅，
這也就意味著，一些進口汽車，可以免關稅進入到海南自貿區。對此，也有網友調侃道，海外售價僅18.6萬歐元的蘭博基尼Urus，在海南自貿區免稅進口的話，150萬就能夠拿下，
不過，值得注意的是，“通知”內容的第一條及第三條均明確了可享受“免稅車輛”的對象僅限于，海南自由貿易港符合政策條件的企業營運自用，并接受海關監管，
通知中并沒有說明，“零關稅車輛”是否可以轉讓給私人用戶，但是，通知中也指出：“轉讓給不符合享受政策條件主體的，應按規定補繳進口相關稅款。轉讓“零關稅”交通工具及游艇，照章征收大陸環節增值稅、消費稅。”
免稅的車型，零關稅目錄涵蓋范圍包括30座以上的大型客車、貨車及其掛車；以及9座以下的小客車，從能源類別來分，傳統燃油汽車，電動汽車，油電混合動力汽車也在其中。
通知顯示，符合注冊要求企業的業務類型需從事交通運輸、旅游業的企業，并非在海南注冊的公司，都能以運營用的名義享受進口汽車零關稅的政策。
而這些零關稅車輛行駛范圍，車輛可從事往來內地的客、貨運輸作業，但是始發地及目的地至少一端須在海南自由貿易港內，且在內地停留時間每年累計不超過120天。
其中從海南自由貿易港到內地“點對點”、“即往即返”的客、貨車不受天數限制。
同時，如果“零關稅”交通工具如未進行登記、按照交通運輸等主管部門相關規定，開展營運，并接受監管，則需要按有關規定補繳相關進口稅款。
